«АвтоВАЗ» увеличивает производство дефицитной «классики» — цены могут вырасти
7 апреля 2010 года
"АвтоВАЗ" увеличит производство так называемой "классики" в апреле до 10 тыс. машин. Подобная мера завода объясняется дефицитом самых дешевых моделей семейства Lada 2105/2107, возникшим у дилеров после старта программы утилизации старых автомобилей. Если учесть, что в марте, по данным компании, было продано более 6,9 тыс. Lada 2105/2107, то начиная с этого месяца потребности клиентов в этих автомобилях должны быть удовлетворены. В тоже время цены на "пятерки" и "семерки" могут вырасти, об этом говорят источники, близкие к компании.
"Классика" пользуется большой популярностью при продаже по программе утилизации, пишут "Ведомости". В марте, по данным компании, было продано 6912 Lada 2105/2107. На них пришлось 20,2% всех продаж завода, и 42% - по программе утилизации. Формируется и отложенный спрос: около 50-60% заявок на покупку Lada по этой программе приходится именно на "пятерки" и "семерки". В феврале же доля "классики" в продажах "АвтоВАЗа" составляла всего 13,2% (2668 машин).
При этом увеличивать производство "классики" "АвтоВАЗу" не выгодно. Lada 2105/2107 сейчас производятся на той же нитке конвейера, что и более рентабельная Lada Samara, и увеличение производства "классики" негативно скажется на финансовых показателях завода, говорит директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков.
По его словам, завод пытается переключить внимание покупателей на более рентабельные продукты, в первую очередь Samara и Kalina. Например, компания продолжает рекламировать Lada Kalina в базовой комплектации за 199 тыс. руб. (с учетом премии за утилизацию). Но "классика" сильно дешевле. "Пятерка" стоит 163,5 тыс. рублей (минимальная комплектация, без сертификата), "семерка" - 176,3 тыс. рублей.
Из-за спроса "АвтоВАЗ" подумывает поднять цену на классику, рассказал "Ведомостям" источник, близкий к компании. Сильного повышения не будет, уверен он, важно, чтобы покупатели не почувствовали себя обманутыми. Есть и другая причина возможного повышения цен: в последние месяцы дорожает сталь и растут издержки завода, отмечает он.
За апрель объем производственной программы "АвтоВАЗа" увеличится на 5,9% до 42 702 автомобилей, заявила накануне компания.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
