«АвтоВАЗ» хочет внедрить в Lada систему автопилотирования в пробках
14 сентября 2016 года
Компания "АвтоВАЗ" планирует разработать фирменную систему автопилотирования для автомобилей Lada, которая могла бы помочь в решении проблемы автомобильных пробок в крупных городах. Об этом сообщил журналистам исполнительный вице-президент "АвтоВАЗа" по инжинирингу Харальд Грюбель в рамках открывшейся в Тольятти конференции "Перспективы развития автомобилей".
"Беспилотное вождение - это глобальный тренд, и сейчас мы прорабатываем с нашими партнерами, как данная функция может в будущем применяться в автомобилях Lada. Сейчас эти системы достаточно дорогие, но мы ожидаем, что лет через 5-10 в нашем сегменте машин будут такие "помощники" водителям - хотя бы для решения проблемы пробок, что значительно упростит жизнь водителей", - сказал Грюбель. Его цитирует ТАСС.
По его словам, в качестве основы для данного проекта может использоваться облегченная версия системы "автомобильного зрения" Vision ADAS (Advanced Driver Assistance System).
"Такие системы сложно будет использовать за пределами больших городов, но мы убеждены, что система автопилотирования в пробках может быть весьма полезна жителям больших городов, особенно если посмотреть, сколько времени проводят в пробках жители Москвы и Санкт- Петербурга", - отметил Грюбель.
О похожих планах заявила принимающая участие в конференции группа ГАЗ. Ее представители заявили, что компания запланировала создание прототипа беспилотного транспортного средства на 2017 год. Причем разработка серийных образцов, согласно стратегии развития, будет проходить с 2018 по 2020 годы. Их также будут создавать с помощью системы ADAS Vision, передает сайт "Колеса.ру"". Напомним, в прошлом году компания УАЗ показала первый внедорожник Patriot, оснащенный этой системой.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
