«Автодор» займется оптимизацией бизнеса на фоне срыва сроков строительства ЦКАД
13 февраля 2019 года
Госкомпания "Автодор", новым главой которой на прошлой неделе был назначен Вячеслав Петушенко, объявила тендер на проведение анализа бизнес-процессов и разработку программы повышения операционной эффективности, пишет РБК со ссылкой на материалы закупки госкомпании, которая реализует проекты строительства платных автомобильных дорог.
Согласно опубликованным данным тендера, сумма контракта может составить до 60 млн рублей, а выбрать подрядчика в "Автодоре" планируют до конца марта. Победителю тендера предстоит оценить бизнес-процессы и организационно-управленческую структуру госкомпании, а затем предложить варианты их оптимизации. Кроме того, подрядчику надо будет сравнить результаты доходных видов деятельности "Автодора" с результатами его крупнейших международных конкурентов в этой сфере.
Напомним, недавнюю отставку прежнего главы "Автодора" Сергея Кельбаха связывали со срывом сроком строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Подмосковье. Так, в начале февраля в Счетной палате пришли к выводу, что строительство ЦКАД не будет завершено в установленные сроки.
Основными причинами срыва сроков окончания работ в Счетной палате назвали низкое качество проектирования и длительность процедур по изъятию и оформлению земельных участков. Кроме того, аудиторы считают, что количество рабочих и дорожно-строительной техники на всех пусковых комплексах не соответствует проекту организации строительства и недостаточно для ликвидации отставания работ.
12 февраля вице-премьер Максим Акимов дал интервью РБК, в котором отметил, что у "Автодора" есть портфель концессионных проектов и существование госкомпании "пока оправдано". Также Акимов заявил, что со сменой гендиректора "Автодора" акцент в работе компании будет перенес с финансово-контрактной работы на строительно-технологическую. Отставку Кельбаха вице-премьер назвал следствием накопившихся проблем.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
