«Автотор» выпустил 100-тысячный автомобиль BMW
27 августа 2013 года
Калининградский завод «Автотор» в августе выпустил 100-тысячный автомобиль BMW. Как и первым автомобилем при запуске проекта, им стал BMW 5 серии. В честь юбилея на «Автоторе» специально запущена линейка BMW 528i xDrive M Sport, сообщает «АвтоСтат».
Автомобиль с двухлитровым четырехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic уже в базовой комплектации получил систему рекуперации энергии торможения, автоматическое выключение/запуск двигателя Auto Start/Stop, функцию выбора режимов езды, включая Eco Pro, усилитель рулевого управления с функцией Servotronic, биксеноновые фары c автоматической регулировкой ближнего света и светодиодные противотуманные фары.
Салон юбилейного BMW 528i xDrive M Sport отделан вставками из алюминия Hexagon, обивка потолка выполнена из материала антрацитового цвета BMW Individual. Спортивные передние сиденья с отделкой кожей Dakota, спортивное рулевое колесо M и 18-дюймовые колесные диски М дополнили гармоничный облик интерьера специальной версии.
Сотрудничество концерна BMW AG с российским предприятием «Автотор» началось в 1997 году, когда стороны приступили к реализации совместного проекта. Его результатом через два года стало подписание первого контракта об организации производства в России автомобилей BMW. В августе 1999 года в Калининграде с конвейера «Автотора» сошли первые BMW 5 серии и BMW 7 серии российской сборки.
В марте 2001 года началась сборка автомобилей BMW 3 серии. В 2004 году «Автотор» стал первым предприятием, где начался выпуск автомобилей BMW нового поколения 5 серии за пределами Германии.
В настоящее время более половины всех приобретаемых BMW в России произведены на предприятии «Автотор».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
