«Автотор» лишат льгот за критику областной администрации
19 октября 2004 года
У холдинга "Автотор", собирающего автомобили BMW, KIA и Hummer в Калининградской области, возникли серьезные осложнения. Губернатор Владимир Егоров грозит лишить компанию налоговых льгот за то, что руководство предприятия раскритиковало областную администрацию.
Калининградский губернатор Владимир Егоров объявил, что администрация области разрывает инвестиционное соглашение с "Автотором", а он сам вносит в областную Думу законопроект о лишении автосборочных предприятий региональных льгот.
Скандал разгорелся после того, как на прошлой неделе председатель совета директоров "Автотора" Владимир Щербаков публично раскритиковал деятельность областных властей, рекомендовав заместителям губернатора "заняться делом и прекратить воровать".
Еще летом в администрации было три вице-губернатора, напоминают "Ведомости". Но в начале августа при получении 150 тысяч долларов в коробке из-под торта был арестован Савва Леонов, а месяц спустя подал в отставку Олег Шлык. При делах остается только руководитель администрации особой экономической зоны вице-губернатор Михаил Цикель.
Егоров пригрозил отсудить у Щербакова 10 млн евро за моральный ущерб, причиненный жителям области, - из расчета 10 евро на каждого жителя региона.
Заявление Егорова шокировало руководство "Автотора". "Я в это не верю" - такова была первая реакция одного из топ-менеджеров завода. Гендиректор "Автотора" Валерий Горбунов подчеркивает, что региональные льготы сыграли важную роль при привлечении таких партнеров, как BMW, GM и Kia. "Они видят, что местные власти поддерживают эти проекты", - говорит Горбунов.
Впрочем, по данным "Ведомостей", даже если завод лишится региональных льгот, на бизнесе это особенно не скажется. Дело в том, что основные льготы "Автотор" получает от федеральной казны. Закон о калининградской особой экономической зоне освобождает от таможенных платежей любое предприятие, производящее на территории области более 30% добавленной стоимости. Эти льготы область отменить не в силах.
Елена Сахнова из Объединенной финансовой группы находит заявление Егорова "удивительным", ведь другие регионы наперебой сманивают друг у друга инвесторов. "Вероятно, ответные обязательства "Автотора" перед областью показались губернатору недостаточными и в обмен на сохранение льгот они будут повышены", - прогнозирует аналитик.
Автомобилестроительный завод ЗАО "Автотор" собирает восемь моделей легковых и четыре модели коммерческих автомобилей. Это Kia Rio, Kia Sportage, Kia Magentis, Kia Carnival, микроавтобусы Predgio, легкие грузовики Kia моделей К2700II, К3000S и К3600II, BMW 3-й и 5-й серий и Hummer. В 2003 году "Автотор" собрал 9242 автомобиля.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
