«Автотор» начал сборку представительских седанов Hyundai Equus

15 июля 2013 года

Калининградский завод "Автотор" начал производство очередной новой модели - седана премиум-класса Hyundai Equus, который будет выпускаться в том числе в версии лимузин, сообщает "АвтоСтат".

В начале июля с конвейера "Автотора" сошла пилотная партия из 72 автомобилей, среди которых 64 - с объемом двигателя 3,8 литра и 8 автомобилей с объемом двигателя 5 литров. Всего в 2013 году предприятие планирует выпустить 800 автомобилей Hyundai Equus. Представительский седан стал второй легковой моделью Hyundai калининградской сборки - с марта этого года на "Автоторе" собираются бизнес-седан и универсал i40.

Hyundai и "Автотор" инвестировали в проект порядка 23 миллионов долларов приблизительно в равных пропорциях с каждой стороны. Создаваемые мощности производства на первом этапе (до 2015 года) составят 10 тысяч автомобилей в год от трех до семи моделей и к 2018 году могут быть увеличены до 25 тысяч автомобилей в год с возможностью производства всего модельного ряда Hyundai.

Уже в настоящее время началась разработка программы локализации производства.

Изготовление всех надстроек на производимые шасси автомобилей преимущественно предусмотрено на предприятиях Калининградской области.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «"Автотор" начал сборку представительских седанов Hyundai Equus», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.