«Аэрофлот» вновь хочет стать монополией
7 марта 2006 года
«Аэрофлот» хочет присоединить к себе пять крупнейших авиакомпаний, акции которых находятся в госсобственности, в обмен на увеличение доли государства в своем капитале. «Времена, когда над Россией можно было летать только «Аэрофлотом», возвращаются», - пишут «Ведомости».
«Аэрофлот» и сейчас - крупнейшая авиакомпания России. Но намечается серьезная экспансия. По сообщению газеты, в повестку годового собрания акционеров 17 июня включен пункт о допэмиссии акций, которые планируется обменять на государственные доли в пяти авиакомпаниях: «Пулково», ГТК «Россия», «Дальавиа» (все три полностью принадлежат государству), а также KrasAir (государственная на 51%), «Владивостокавиа» (51%).
Неназванный член совета директоров «Аэрофлота» утверждает, что компания претендует и на блокпакет акций второго по величине российского перевозчика - «Сибири». Но других свидетельств этому нет.
«Аэрофлот» замахнулся на всех крупнейших конкурентов, отмечает аналитик Газпромбанка Сергей Суверов. По объему перевозок «Сибирь» занимает 2-е место в России, «Пулково» — 3-е, KrasAir — 5-е. Сам «Аэрофлот» перевез в 2005 году 6,7 млн пассажиров, «Сибирь» — 4,2 млн человек, «Пулково» — 2,8 млн, KrasAir — 1,8 млн. Если сделка состоится, ближайший конкурент «Аэрофлота» — UtAir со своими 1,9 млн перевезенных пассажиров будет отставать от государственного монстра на порядок. Это решение фактически восстанавливает монополию «Аэрофлота» на внутреннем рынке.
Компания полагает, что полученные дополнительные акции «Аэрофлота» государство может размещать на открытом рынке, выручив за них больше денег, чем от приватизации отдельно взятых авиакомпаний. По данным газеты, эту идею «Аэрофлот» лоббировал уже как минимум полтора года, но нашел понимание лишь сейчас.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.