«Аэрофлот» возобновит полеты в Грузию с 27 марта — билеты уже продаются
20 марта 2008 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» с 27 марта возобновляет полеты в Грузию, компания уже открыла бронирование и продажу билетов в Тбилиси, сообщает российский авиаперевозчик в четверг. «Аэрофлот» будет осуществлять полеты в Тбилиси ежедневно, кроме воскресенья, на самолетах А-320. А первой по маршруту Тбилиси-Москва начнет летать с 25 марта грузинская Georgian Airways.
Воздушное сообщение между Россией и Грузией, прерванное в октябре 2006 года из-за резкого обострения отношений между государствами, будет возобновлено 25 марта. Согласно сообщению авиакомпаний, 19 марта Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) разослало официальное письмо авиаперевозчикам с разрешением возобновить полеты и начать продажу билетов.
Первой по маршруту Тбилиси-Москва начнет летать грузинская Georgian Airways, которая открывает ежедневный рейс в аэропорт «Домодедово» с 25 марта. Российская авиакомпания «Сибирь» приступает к выполнению полетов 30 марта (рейс в Тбилиси) и будет осуществлять перевозки пассажиров между РФ и тремя грузинскими городами - Тбилиси, Кутаиси и Батуми, сообщает «Интерфакс».
Грузинский МИД со своей стороны выразил надежду, что возобновление прямого авиасообщения между Грузией и Россией станет первым шагом по восстановлению добрососедского сотрудничества двух стран. «Надеемся, что восстановление авиасообщения, станет также первым шагом в направлении снятия существующих между Грузией и РФ экономических и других ограничений, что бесспорно входит в интересы населения наших стран», - говорится в официальном сообщении грузинского внешнеполитического ведомства, распространенном в четверг в Тбилиси.
В сообщении указывается, что восстановление авиасообщения между Грузией и Россией стало возможным в результате прошедших в Москве 18-20 февраля переговоров представителей соответствующих ведомств двух стран, в ходе которых «были согласованы технические детали и подготовлены основания для принятия президентами РФ и Грузии решения о возобновлении авиасообщения».
Накануне посол РФ в Грузии Вячеслав Коваленко назвал «хорошим знаком» возобновление регулярных авиарейсов между двумя странами. По его словам, «в ближайшее время ожидается возобновление и почтового сообщения между Россией и Грузией», передает ИТАР-ТАСС.
18 марта министерство экономического развития Грузии получило письмо Минтранса РФ о согласии возобновить с 25 марта воздушное сообщение. Представители Единой транспортной администрации Грузии сообщили, что «грузинские и российские авиакомпании будут осуществлять рейсы по маршруту Москва-Тбилиси-Москва на паритетной основе - до октября 2006 года авиакомпании двух стран выполняли еженедельно по 10 рейсов из Москвы в Тбилиси и обратно, такое же количество рейсов будет осуществляться и после возобновления авиасообщения». Рейсы между другими городами РФ и Грузии будут как и ранее осуществляться по мере необходимости.
Прямое авиасообщение между Грузией и Россией было прекращено российской стороной в начале октября 2006 года, тогда же было прекращено и прямое почтовое и транспортное сообщение между двумя странами. Это произошло после того, как 27 сентября 2006 года грузинская сторона по обвинению в шпионаже задержала пятерых российских офицеров. Москва назвала эти действия Тбилиси «провокационными». 2 октября офицеры были освобождены при посредничестве ОБСЕ. В Тбилиси прекращение Россией авиационного, почтового и транспортного сообщения с Грузией назвали тогда «неадекватным» шагом.
Официально прекращение авиасообщения Россия мотивировала задолженностью грузинской стороны перед Госкорпорацией по организации воздушного движения за аэронавигационное обслуживание, которая на тот момент составляла более 3 миллионов долларов. С тех пор российские авиакомпании были вынуждены летать в Грузию транзитом через третьи страны, в том числе Украину, Азербайджан и Армению.
В июне прошлого года российская сторона разрешила грузинской авиакомпании «Айрзена» три раза еженедельно в период с 3 июля до конца августа выполнять чартерные рейсы из Тбилиси в Москву. Это было сделано в ответ на просьбу «Айрзены» «дать разрешение на осуществление таких рейсов для школьников, студентов и их родителей». С момента прекращения регулярного авиасообщения между двумя странами было выполнено лишь несколько чартерных рейсов между Тбилиси и Москвой в связи с рождественскими и пасхальными праздниками по личной просьбе патриарха Грузии Илии II.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.