«Аэрофлот» и «Трансаэро» принимают на работу иностранных пилотов, конкурс — 10 человек на место
3 сентября 2014 года
Росавиация разделила между авиакомпаниями квоту на 200 иностранных пилотов - пропорционально объему перевозок в том секторе, где иностранцы будут работать. Поэтому значительную часть квоты получили крупнейшие перевозчики - «Аэрофлот» и «Трансаэро». Они наймут командиров воздушных судов, рассказали «Ведомостям» представители обеих авиакомпаний.
Росавиация передаст данные заявок авиакомпаний в ФМС, после этого перевозчики смогут заключать трудовые договоры с иностранными пилотами, сказал представитель ведомства. КВС будут выполнять полеты на международных рейсах. В «Аэрофлоте» будут работать 80 КВС, его заявка удовлетворена полностью. «Трансаэро» подавала заявку на прием 80 человек, компании досталась квота в 67 пилотов.
У «Аэрофлота» конкурс на место превысил 10 человек: перевозчик получил более 750 резюме и отобрал 250 претендентов, это в том числе граждане Чехии, Германии, Италии и Испании. «Трансаэро» уже выбрала пилотов среди граждан стран СНГ и дальнего зарубежья.
Как сказал изданию налоговый партнер EY Антон Ионов, авиакомпаниям выгоднее нанимать иностранных пилотов, так как не нужно платить за них социальные взносы.
Раньше закон не позволял авиакомпаниям нанимать пилотами иностранных граждан. Но с 21 июля запрет отменен на пять лет. Квота - 200 человек, хотя потребность российских авиакомпаний в иностранных пилотах «Аэрофлот» оценивал в 800 человек.
Напомним, еще осенью 2012 года гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев пожаловался президенту Владимиру Путину на дефицит пилотов. Он объяснил, что знающие об этом российские летчики требуют огромные зарплаты и руководство вынуждено платить им более 400 тысяч рублей в месяц.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.