«Аэрофлот» не исключает привлечения третьего партнера в консорциум по приобретению Alitalia
3 апреля 2007 года
«Аэрофлот» не исключает привлечения третьего партнера в консорциум для участия в конкурсе на приобретение госпакета акций итальянского авиаперевозчика Alitalia, сообщил во вторник журналистам в Москве генеральный директор авиакомпании Валерий Окулов. Аналитики, в отличие от фондового рынка, не спешат приветствовать инициативу «Аэрофлота». Даже если консорциум победит, серьезные проблемы в реструктуризации проблемной компании может создать ее профсоюз, предупреждают они.
По словам Окулова, речь идет именно о западной авиакомпании, возможный партнер определится в течение ближайших двух недель. Окулов также пояснил журналистам, чем вызван интерес «Аэрофлота» к этому активу. По его словам, Alitalia интересна «Аэрофлоту» эффективной маршрутной сетью, возможностью выхода на итальянский рынок, а также тем, что полеты из Италии являются «воротами в Северную Африку и Южную Европу».
Напомним, накануне глава инвестиционно-банковского подразделения Unicredit (одна из ведущих финансовых групп Европы с активами на 1 трлн долларов) Серджио Эрмотти заявил журналистам, что вместе с «Аэрофлотом» они могут подать заявку на покупку не менее 39,9% акций Alitalia у итальянского правительства. «Аэрофлот» должен получить 95% в консорциуме, который будет готовить эту заявку, а Unicredit - 5%.
По данным «Ведомостей», меморандум с банковской группой Unicredit, где и указаны их доли в консорциуме, подписан 1 апреля. Сколько партнеры готовы заплатить за пакет Alitalia, еще не обсуждалось, уверяет один из собеседников «Ведомостей». На днях они должны получить пакет документов с условиями продажи госпакета Alitalia и к 16 апреля подготовить краткий план оздоровления компании. Если после этого минфин Италии оставит консорциум в списке претендентов, к июню партнеры составят подробный план и в нем укажут точную сумму будущих инвестиций в Alitalia и цену ее акций. Тогда же решится, как будет финансироваться сделка, добавляет менеджер «Аэрофлота». Вчера 39,9%-ный пакет Alitalia стоил на Миланской бирже около 740 млн долларов. Но «Аэрофлот» скорее всего предложит за акции намного меньше рыночной цены, сконцентрировавшись на инвестпрограмме Alitalia, говорит менеджер «Аэрофлота».
Российские нефтяники и металлурги уже давно скупают сырьевые активы за рубежом. Но в прошлом году тенденция изменилась. ВТБ скупил более чем за 1 млрд долларов свыше 5% акций европейской авиастроительной корпорации EADS. После этого отечественные чиновники неоднократно говорили о том, что Россия хотела бы поучаствовать в управлении компанией.
Инвесторы с воодушевлением восприняли новость о намерении «Аэрофлота» стать акционером Alitalia. Акции компании в РТС выросли вчера на 3,51%, на ММВБ - на 5,41%, при том что индекс РТС упал на 0,41%, а ММВБ - на 0,15%. Но аналитики к планам «Аэрофлота» отнеслись неоднозначно. «Аэрофлот» скорее всего настроен получить контрольный пакет Alitalia, ведь остаток можно собрать на рынке, отмечает аналитик инвестбанка «Траст» Евгений Шаго. «Аэрофлот» явно рассчитывает не просто нарастить обороты, но и провозгласить себя международной группой и вырваться из-под слишком серьезного контроля чиновников», - полагает он. У Alitalia отличный бизнес, хороший парк и возможности его пополнить. Но «Аэрофлот» может и не вывести компанию из кризиса, особенно учитывая сильные профсоюзы Alitalia, рассуждает аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова. Только за прошлый год сотрудники итальянской авиакомпании бастовали четыре раза. В основном они требовали пересмотра контрактов и вмешательства правительства с целью не допустить банкротства перевозчика. Но в декабре сотрудники Alitalia протестовали против приватизации авиакомпании.
Итальянская La Stampa (Архивная копия от 4 февраля 2010 на Wayback Machine) считает, что ситуации далеко до определенной: правительство страны пока демонстрирует осторожность. «Игра будет долгой, подождем и посмотрим, что будет происходить на следующих этапах», — говорят в правительстве. Через две недели, 16 апреля, три участника соревнований должны будут сформулировать ни к чему не обязывающее предложение по приобретению ведущего пакета акций. Профсоюзы под воздействием протестов работников обслуживающих служб объявили двухдневные забастовки, первая начнется 18 апреля. (Полный текст на сайте InoPressa.ru(недоступная ссылка).)
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
