«Аэрофлот» потерял монополию на полеты во Францию
4 апреля 2012 года
Министерство экологии, развития, транспорта и жилищного хозяйства Франции сообщило, что в ходе межправительственных переговоров с Россией стороны договорились о либерализации воздушного сообщения, пишет «Коммерсант».
Речь идет о назначении второго регулярного перевозчика на каждый из маршрутов Париж (Орли) - Москва и Ницца - Москва, по семь частот в неделю на каждом. Эту информацию подтвердил Минтранс РФ. Источники «Коммерсанта», знакомые с ходом переговоров, уточняют, что сторонам не удалось согласовать заявку «Трансаэро» на снятие ограничения по полетам в 200-километровой зоне вокруг Парижа и Ниццы. Но теперь у авиакомпании появится шанс совершать прямые рейсы в эти города из Москвы.
Сейчас между Россией и Францией на каждой паре городов может быть только один назначенный перевозчик с каждой стороны. Для линий Москва - Париж и Москва - Ницца это «Аэрофлот» и Air France. Из Санкт-Петербурга в Париж летает дочерняя «Аэрофлоту» авиакомпания «Россия». Две частоты для перелетов в Леон есть у «Трансаэро». По одной из регионов - у авиакомпании «Якутия» и «Уральских авиалиний». Количество согласованных частот между странами - 68 в неделю, из которых 64 принадлежат «Аэрофлоту» и «России».
Теперь авиавласти обеих стран должны выбрать второго назначенного перевозчика по каждой паре городов. В Росавиации говорят, что дата заседания комиссии по этому поводу еще не определена. С Италией Минтранс договорился о вторых назначенных перевозчиках еще в середине февраля, но они до сих пор не выбраны. Это планируется сделать в апреле. Франция также пока не определилась со вторым перевозчиком. Глава делегации по переговорам о воздушных перевозках дирекции по гражданской авиации Франции Максим Мильфер уточнил, что это может быть Aigle Azur, которая принимала участие во встрече.
Aigle Azur - вторая по величине французская авиакомпания, основанная в 1946 году. С 2001 года входит в транспортно-логистическую группу GoFast. Штаб-квартира расположена в департаменте Сен-Сен-Дени. Выполняет 300 регулярных рейсов в неделю по 28 направлениям, в том числе в Алжир, Марокко, Португалию, Тунис, Мали, а также внутренние рейсы в Лиль, Лион, Тулузу, Париж и Марсель. В январе 2012 года совладельцем Aigle Azur стала китайская Hainan Airlines. Флот Aigle Azur состоит из 12 Airbus A320. Оборот - 300 млн евро в год.
Участники рынка и эксперты приветствуют либерализацию воздушного сообщения с Францией. «Это долгожданное событие, которое позволяет надеяться, что либерализация рынка международных перевозок, которую почти похоронили, все-таки состоится», - говорит глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. По его словам, в последние годы возможности стать вторым перевозчиком во Францию активно добиваются авиакомпании «Сибирь» и «Трансаэро». В «Сибири» заявили о намерении подавать заявку. В «Трансаэро» также сообщили, что компания будет бороться за Францию, подтвердив, что просили об этом семь последних лет.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
