«Аэрофлот» решился на банкротство своей грузовой «дочки»
11 июня 2009 года
Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" готов начать процедуру банкротства своей дочерней компании "Аэрофлот-карго", которая занимается грузовыми перевозками. Такое решение принял в среду совет директоров "Аэрофлота", говорится в сообщении(недоступная ссылка) компании, размещенном на официальном сайте перевозчика. Причиной для объявления компании банкротом стало то, что "Аэрофлот-карго" в течение двух лет демонстрирует убытки, а материнской компании должен 5 млрд рублей.
Эксперимент по созданию отдельной компании на основе грузового департамента "Аэрофлота" не удался, констатируют эксперты издания "Коммерсант".
Заместитель гендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков подтвердил, что фактически принято решение о банкротстве грузовой "дочки" авиаперевозчика. Компания не отказывается от работы на грузовом рынке, им будет заниматься вновь созданный грузовой департамент "Аэрофлота", добавил господин Кошляков.
Возможность банкротства "Аэрофлот-карго" совет директоров материнской компании обсуждал еще на предыдущем совете директоров в мае, а впервые вопрос о тяжелой финансовой ситуации в компании на совет директоров "Аэрофлота" был вынесен еще в мае представителями Национальной резервной корпорации (владеет 30% акций "Аэрофлота").
Грузовая авиакомпания накопила огромный долг перед "Аэрофлотом" (на него приходится подавляющая часть из 5 млрд руб. кредиторской задолженности "Аэрофлот-карго"). Источники "Коммерсанта" в "Аэрофлоте" объясняли убытки дочерней компании неудовлетворительной работой прежнего менеджмента во главе с Андреем Горяшко.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
