«Аэрофлот» столкнулся с перебоями в поставках топлива в «Шереметьево»
14 августа 2017 года
В аэропорту Шереметьево из-за перебоев в работе предприятия «Газпромнефть-Аэро Шереметьево» на прошлой неделе начались проблемы с заправкой самолетов авиакомпании «Аэрофлот», пишет газета «Коммерсант». В последнее время в аэропорту не был постоянно обеспечен трехсуточный запас топлива в резервуарном парке.
Перевозчику пришлось перевести заправку более 50 рейсов на ТЗК «Шереметьево», на складе которого находятся собственные запасы топлива авиакомпании. По словам одного из источников издания, проблемы возникли около двух недель назад и они могут быть связаны с «с некондиционным топливом, которое требует прохождения дополнительной системы тщательной фильтрации» при его сдаче в резервуары заправочного комплекса.
Вопрос удалось решить в ночь на 12 августа, а сложившаяся ситуация будет обсуждаться в понедельник на совещании в «Шереметьево».
Источники «Коммерсанта» говорят, что российское авиатопливо давно вызывает претензии иностранных авиакомпаний и для него необходимо вводить сертификационные требования. Качество топлива могло ухудшиться после того, как в 2015 году проверять топливо стали только на заводе, где его выпускают.
«В настоящий момент не представляется возможным даже определить, на каком этапе авиационное топливо может стать некондиционным, поскольку законодательством более не предусмотрено наличие документации, регулирующей качество топлива», - рассказал собеседник газеты.
Со времени отмены процедуры обязательной сертификации ТЗК и лабораторий контроля качества авиакеросина за два года в России так и не появилось системы оценки качества авиационного топлива, авиакомпаниям приходится руководствоваться документами «с неопределенным правовым статусом».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
