«Аэроэкспресс» тоже хочет «дешевых» денег из ФНБ
26 августа 2014 года
Компания «Аэроэкспресс» попросила выделить ей 24,6 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ). О заявке агентству РБК рассказал глава дирекции Московского транспортного узла Виктор Еремин.Заявку в течение месяца должны рассмотреть в Минэкономразвития, а потом свое заключение должен дать Минфин. Затем вопрос о выделении средств будет вынесен на рассмотрение правительства.
За счет средств ФНБ в «Аэроэкспрессе» рассчитывают профинансировать четыре проекта. В частности, 22 млрд рублей предполагается потратить на покупку двухэтажных поездов швейцарской компании Stadler Rail Group. Оставшиеся три проекта связаны со строительством новых терминалов на Белорусском вокзале, в «Шереметьево» и «Домодедово».
В паспортах инвестпроектов, на которые ссылается агентство, сказано, что средства ФНБ предлагается привлечь через кредит или выпуск облигаций с минимальной доходностью на уровне инфляции плюс 1%. В «Аэроэкспрессе» никаких комментариев по поводу заявки в ФНБ агентству не дали.
Компания «Аэроэкспресс», чьи поезда доставляют пассажиров до аэропортов Москвы, Казани, Владивостока и Адлера, существует с 2005 года. В 2008 году в капитал компании вошли РЖД, став собственником 50% акций «Аэроэкспресса». В феврале 2014 года РЖД продали половину своего пакета фирме «Дельта-Транс-Инвест», которая в итоге нарастила свою долю до 50%. РЖД оставили за собой 25% акций перевозчика. В состав акционеров «Аэроэкспресса» также входят бизнесмены Искандар Махмудов (17,5%) и Андрей Бокарев (7,5%).
Напомним, в последнее время спрос на деньги ФНБ значительно возрос. Так, «Роснефть» претендует на 1,5 трлн рублей средств из ФНБ на перекредитование. В июне этого года правительство увеличило с 40% до 60% лимит средств на инфраструктурные проекты из Фонда национального благосостояния. На дополнительные 580 млрд рублей претендуют «Росатом» и «Газпром».
Кроме того, глава МЭР Улюкаев обещал пустить средства ФНБ на финансирование строительства газопровода «Сила Сибири». Кроме того, на «дешевые» пенсионные деньги претендуют проекты Тувинской энергетической промышленной корпорации (ТЭПК) Руслана Байсарова Элегест - Кызыл - Курагино, проект «Росатома» по строительству АЭС «Ханхикиви-1» в Финляндии и два проекта РФПИ по ликвидации цифрового неравенства и ликвидации потерь в энергосетях. Наконец, еще в прошлом году были «в принципе» распределены средства на модернизацию БАМа и Транссиба.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
