«Волготанкер» выставлен на продажу по сходной цене
18 марта 2005 года
Менеджеры «Волготанкера» устали от конфликта с властями и решили продать компанию. Расстаться с крупнейшим речным перевозчиком страны они готовы за 130-140 млн долларов. Эксперты считают эту цену справедливой в нынешних условиях. В числе претендентов «Ведомости» называют «Альфа-Эко», «Промышленных инвесторов» Сергея Генералова и Виктора Олерского, владеющего долями в Северо-Западном и Волжском пароходствах.
Сейчас около 80% акций «Волготанкера» контролируют менеджеры, 20% принадлежит государству. Большую часть своего пакета - около 60% - менеджеры «Волготанкера» купили у ЮКОСа в середине 2000 года. В начале 2003 года менеджеры купили у инвестфонда Baring Vostok еще более 13% акций «Волготанкера», а в июне 2003 председатель совета директоров «Волготанкера» Александр Александрович объявил, что менеджмент контролирует 78% акций пароходства.
В августе 2004 года, в разгар дела ЮКОСа, самарская прокуратура обвинила «Волготанкер» в уклонении от уплаты налогов в 2002-2004 годы на 300 млн рублей. В декабре налоговики предъявили пароходству претензии за 2001 год на 715 млн рублей, проверки за 2002-2003 года еще продолжаются. В январе нынешнего года налоговые органы добились ареста счетов и части имущества «Волготанкера», а в феврале самарская прокуратура предъявила шести его руководителям обвинения в мошенничестве и отмывании доходов.
Пока «Волготанкеру» удается держаться на плаву, но его менеджеры-владельцы, похоже, устали от борьбы. По данным «Ведомостей», с середины января они начали искать покупателя на свой пакет. По некоторым данным, для этих целей они наняли Deutsche Bank.
В числе переговорщиков, с которыми менеджеры «Волготанкера» предметно обсуждали сделку, один из собеседников «Ведомостей» назвал Сергея Генералова и Виктора Олерского. Генералов через свою группу «Промышленные инвесторы» контролирует 66% акций Дальневосточного морского пароходства. Олерский - совладелец и член совета директоров Северо-Западного и Волжского пароходств. Другой источник добавил к этому списку группу «Альфа-Эко» и Мишеля Литвака, совладельца танкерной компании «Вижн Флот» и крупнейшего в России частного оператора железнодорожных цистерн «ОТЭКО».
По словам участников рынка, пакет был предложен потенциальным покупателям за 130-140 млн долларов. Кроме того, «Волготанкер» ставит покупателю условие погасить привлеченный в 2004 году кредит на 120 млн.
Один из потенциальных покупателей считает цену пакета завышенной - по его мнению, она не превышает 50 млн долларов. Эксперты с ним не согласны. Справедливая цена 80% акций «Волготанкера» - около 130 млн, полагает Суверов, добавляя, что с учетом налоговых претензий и риска предъявления новых покупатель может потребовать дисконт до 50%.
Начальник аналитического управления Газпромбанка Сергей Суверов удивляется, что среди переговорщиков не упоминаются нефтяные компании. А из тех, что были названы, явных фаворитов, по его мнению, нет, а основная борьба может развернуться между Генераловым, Олерским и «Альфа-Эко»: «Генералов и «Альфа» - солидные в политических кругах фигуры, а Олерский поборется за «Волготанкер», чтобы Волжское пароходство доминировало в перевозках на Волге».
В 2004 году «Волготанкер» перевез около 11 млн тонн нефти и нефтепродуктов. Выручка за девять месяцев 2004 года - более 4 млрд рублей, чистая прибыль - 309 млн рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
