«Волготанкер» может повторить судьбу ЮКОСа
4 марта 2005 года
Дело ЮКОСа развязало руки региональным властям, налоговым службам и правоохранительным органам, и следующим кандидатом может стать «Волготанкер» - крупнейшая в России компания, занимающаяся перевозками наливных грузов, в том числе и нефти ЮКОСа.
The Financial Times отмечает, что в отличие от бывшего главы ЮКОСа Михаила Ходорковского, владельцы «Волготанкера» никогда не занимались политикой. 20% акций этой компании находятся в собственности государства. Но в последние несколько месяцев против руководства компании проводится беспощадная атака в стиле «дела ЮКОСа», которая угрожает разрушить их бизнес.
«По Кутузовскому проспекту (который находится на маршруте Владимира Путина с работы домой) развешены рекламные щиты с надписью «Волготанкер» - не нефтяная компания», причем последние два слова загадочного лозунга раскрашены в цвета ЮКОСа, нефтяной компании, которую преследуют российские власти».(Перевод статьи на сайте Inopressa.Ru (Архивная копия от 23 ноября 2005 на Wayback Machine).)
«Волготанкеру» предъявлены налоговые претензии в размере 23 млн долларов, что может уничтожить эту компанию. Кроме того, в отношении шести топ-менеджеров компании возбуждено уголовное дело. Их обвиняют в мошенничестве и отмывании денег.
Несколько топ-менеджеров «Волготанкера», включая председателя совета директоров и одного из основных акционеров, Александра Александровича, покинули Россию из опасения подвергнуться преследованиям - так же, как поступили руководители ЮКОСа несколькими месяцами ранее.
Официальная причина поездки Александровича в Лондон - проведение переговоров о реструктуризации кредита на сумму в 120 млн долларов, который «Волготанкер» получал от Raiffeisen Bank. Но Александрович говорит о том, что он не спешит возвращаться в Россию. «Я опасаюсь за свою свободу, я и мои партнеры предпочитаем продолжать бизнес, а не сидеть в тюрьме», - говорит Александрович.
Проблемы «Волготанкера» начались в декабре прошлого года, когда атака властей против ЮКОСа достигла кульминации. Налоговые инспекторы из Самары, города, в котором зарегистрирован «Волготанкер», обвинили эту компанию в незаконном получении возмещения НДС на сумму примерно 700 млн рублей. По российским законам любая российская транспортная компания имеет право на возмещение НДС в случаях, когда грузы перевозятся за рубеж. Но налоговые службы строят свои обвинения на том факте, что объединение «Волготанкер» фактически не являлось перевозчиком грузов, поскольку отдало свои суда по фрахту иностранной компании.
«Это абсурд, - говорит пресс-секретарь «Волготанкера» Андрей Клейменов. - На возмещение НДС имеет право каждая транспортная компания, которая участвует в экспорте товаров. «Волготанкер» работает в соответствии с международной практикой фрахтования судов по чартеру.
Одновременно правоохранительные органы возбудили уголовные дела на менеджеров компании. «Очевидно, что действия правоохранительных органов и налоговых служб были скоординированы», - говорит Александрович.
По мнению наблюдателей, можно найти не менее двух причин атаки властей на «Волготанкер». Правительство планирует продать свои 20% акций «Волготанкера», и считается, что другие крупные акционеры этой компании также пытаются продать свои акции через Deutsche Bank. По словам Александровича, в результате действий правоохранительных органов рыночная капитализация компании сократилась от 450 млн долларов до 110 млн долларов.
Другой причиной может быть стремление местных правоохранительных органов показать свое усердие в атаке на местных олигархов. Прокурор Самарской области является одним из основных кандидатов на должность губернатора области (новый губернатор будет назначен Путиным).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
