«Грузовой гигант» Ан-225 тайно сел в Израиле и через три часа с секретным грузом вылетел в африканскую страну, где идут бои
4 февраля 2008 года
В минувшую субботу аэропорт имени Бен-Гуриона впервые в своей истории принял самый большой в мире самолет - уникальный грузовой гигант Ан-225 "Мрия". Самолет, прибывший в Израиль с тайной миссией, успешно приземлился на взлетно-посадочной полосе 6-2, недавно построенной специально для приема крупногабаритных самолетов, передает NEWSru Israel со ссылкой на газету Maariv.
На парковочной стоянке аэропорта Ан-225 занял место, предназначенное для четырех обычных грузовых самолетов.
По данным газеты, самолет был зафрахтован британским бизнесменом через компанию ACAS. Руководство аэропорта отказалось сообщить информацию о фрахте (плата за перевозку груза), однако, по словам источника в аэропорту, в Израиле на самолет был поднят груз оборонного назначения, предназначенный для одной из стран Африки.
- [#1 Из Чада продолжается эвакуация иностранцев] - Россияне вывезены из столицы Чада, усеянной трупами
Самолет пробыл на земле в течение трех часов, пока производилась погрузка, после чего вылетел к пункту назначения.
Необходимо отметить, что тайная посадка самолета в Израиле совпала с тяжелыми боями, которые ведут правительственные войска Чада с повстанцами, два дня назад, после стремительного броска от границы с Суданом, вошедшими в столицу государства, Нджамену.
В мае 2007 года сообщалось, что израильские оборонные предприятия получили разрешение от министерства обороны на поставку правительству Чада крупной партии оружия. Решение о поставках вооружений было принято после ряда визитов в Израиль делегаций республики Чад, в составе генерального директора министерства обороны этого африканского государства и высокопоставленных военных.
Стоимость сделок оценивалась в 15 миллионов долларов, из которых 10 миллионов приходилось на модернизацию вертолетов и самолетов ВВС Чада. Кроме того, завод "Рамца", принадлежащий концерну "Авиационная промышленность" (ТАА), должен был поставить в Чад несколько десятков бронемобилей класса "Рээм".
Из Чада продолжается эвакуация иностранцев
Правительственные войска смогли взятьпод контроль ситуацию в столице Чада, Нджамене, объявил министрвнутренних дел страны Ахмат Махамат Башир, передает "Интерфакс".
"Я хочу подтвердить вам, что в настоящее время ситуация полностьюпод контролем, город Нджамена полностью под контролем", - сказал онфранцузской радиостанции Radio France Internationale. Министрутверждает, что противник разбит, и в понедельник его преследованиевозобновится.
Лидеры мятежников, со своей стороны, уверяют, что в воскресеньевечером они покинули часть позиций в Нджамене исключительно изстратегических соображений. Повстанцы намерены сначала дать мирнымжителям возможность покинуть город, и только потом возобновитьнаступление.
Тем временем, находящиеся в Чаде французские военные проводятэвакуацию иностранных граждан. В ночь на понедельник в Парижеприземлился самолет с 202 пассажирами на борту. Всего же планируетсявывезти из Чада более 700 человек.
Cправка
Транспортный самолет сверхбольшой грузоподъемности Ан-225 создавался для нужд советской космонавтики. Он был разработан в КБ Антонова за рекордно короткие сроки - всего три года, поскольку создавался на базе уже существовавшего и хорошо себя зарекомендовавшего самолета Ан-124. Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля "Буран" и ракеты-носителя "Энергия". Поэтому самолет способен перевозить грузы не только "внутри", в грузовых отсеках, но и "снаружи".
Первый полет Ан-225 состоялся 21-го декабря 1988 года, а 22-го марта 1989 года совершил полет, в котором установил одновременно более ста авиарекордов.
Первый самолет несколько раз участвовал в крупных международных авиасалонах, однако вскоре после развала СССР был законсервирован за ненадобностью и позднее разукомплектован. Второй самолет, сборка которого также была законсервирована, был реконструирован в 2001 году для коммерческой эксплуатации, и остается, на данный момент, единственным экземпляром.
Самолет способен перевозить крупногабаритные грузы весом до 250 тонн, совершать межконтинентальные полеты с грузом до 150 тонн, перевозить на фюзеляже ("снаружи") груз весом до 200 тонн, служить базой для запуска малогабаритных космических систем. Ан-225 является крупнейшим самолетом в мире. Его размах крыльев составляет 88,5 метра, а длина - 84 метра.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
