«Дружба» между Фридманом и Дерипаской не мешает «Альфа-банку» продолжать наступление на «Базэл»
23 марта 2009 года
Несмотря на сделанное после призыва президента России Дмитрия Медведева «прекратить корпоративный эгоизм» заявление Михаила Фридмана и Олега Дерипаски о «дружбе» между их компаниями, «Альфа-банк» продолжил судебные действия в отношении «дочек» «Базэла».
В конце минувшей недели банк через суд добился взыскания с «Главмосстроя» 502,6 млн рублей долга, более того, входящий в UC Rusal Красноярский алюминиевый завод (КрАЗ) получил от «Альфа-банка» телеграмму, содержащую требование в пятидневный срок вернуть 73,5 млн долларов, включая неустойку за просроченные выплаты по кредитам, пишет в понедельник РБК daily.
Представитель «Главмосстроя» Виталий Королев заявил изданию, что «компания обязательно будет обжаловать это решение суда и считает, что у нее есть основания убедить апелляционную инстанцию в адекватности своих претензий». «В рамках этого иска мы уже сумели оспорить 40 млн рублей - суд снизил требования банка по неустойке», - добавил Королев.
В пятницу «Главмосстрой» подал в арбитражный суд встречный иск против «Альфа-банка»: компания намерена признать заключенные банком кредитные договоры недействительными. В «Главстрое», куда входит «Главмосстрой», отказались комментировать подробности встречного иска, однако заявили, что «жесткая позиция «Альфа-банка» в отношении компаний «Базового элемента» нисколько не изменилась, несмотря на заверения члена совета директоров банка Михаила Фридмана в намерении вести конструктивный диалог и искать взаимоприемлемые решения проблемы задолженности».
Ранее арбитражный суд удовлетворил иск Альфа-банка к ярославскому «Автодизелю» (входит в «Русские машины»). Сотрудник юридической компании ЮСТ, представляющий в судах интересы компаний «Базэла», рассказал РБК daily, что вопреки ожиданиям банк не идет ни на какие компромиссы и не снижает свои требования: «Мы обратили внимание истцов на то, что на днях вышло совместное заявление Олега Дерипаски и Михаила Фридмана, и предложили начать переговоры по заключению мирового соглашения, но представители истцов сказали, что не намерены отказываться от своих требований».
Кроме того, как стало известно РБК daily, «Альфа-банк» 19 марта отправил телеграмму на КрАЗ, в которой требует в пятидневный срок погасить долг перед банком. Как говорится в телеграмме (копия имеется в распоряжении издания), в период с 4 по 25 сентября 2008 года Сибирско-Уральская алюминиевая компания получила от Альфа-банка четыре кредита на общую сумму 71,3 млн долларов под 10,49-13,35% годовых. Срок погашения первого займа наступал 4 февраля, последнего - 5 марта. Поручителем по этим кредитам выступил КрАЗ.
В телеграмме банка говорится, что завод не исполнил обязательства по погашению основного долга и процентов и по состоянию на 16 марта 2009 года его задолженность составляет 73,428 млн долларов - эта сумма должна быть возвращена в течение пяти рабочих дней с момента получения извещения (на телеграмме стоит штамп о ее вручении 20 марта). В «Альфа-банке» не смогли прокомментировать ситуацию и свои дальнейшие планы в отношении КрАЗа «по техническим причинам»: все спикеры до понедельника находились в командировке. В «Базэле» и Rusal не стали комментировать тему.
Как считает юрист коллегии адвокатов «Николаев и партнеры» Павел Ламбров, чтобы остановить судебное производство по иску «Альфа-банка» к «Главмосстрою», представители кредитной организации могли обратиться в арбитражный суд с просьбой не рассматривать исковое заявление. Оставить иск без рассмотрения арбитраж мог также в случае неявки сторон на судебное заседание. По мнению Ламброва, ничто не мешало «Альфа-банку» и «Главмосстрою» договориться об этом: «Первая неявка вынудила бы суд отложить рассмотрение дела, а вторая - остановить его».
По мнению аналитика ИК «Ренессанс Капитал» Петра Гришина, стороны еще могут прийти к мировому соглашению. По мнению генерального директора Центра политической конъюнктуры Константина Симонова, призыв Дмитрия Медведева «прекратить корпоративный эгоизм» в отношении долгового спора между «Альфой» и «Базэлом» касался конкретного бизнеса Олега Дерипаски, а именно автопромышленного и металлургического. По мнению Симонова, строительный сектор «Базэла» остался без поддержки, чем и воспользовался Михаил Фридман.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
