«Единороссы» не вынесли долго без «мигалок» и решили их себе вернуть
11 декабря 2006 года
Депутаты от «Единой России» намерены вернуть «мигалки» на свои служебные автомобили. Об этом, как передает РБК, сообщил в понедельник журналистам глава пресс-службы фракции Игорь Демин.
Примечательно, что инициатива по отказу от спецсигналов исходила именно от «Единой России». В начале осенней сессии Государственной думы руководство партии известило широкую общественность о своем нежелании пользоваться «мигалками», аргументируя это заботой о рядовых автомобилистах. Впоследствии глава «единороссов» Борис Грызлов даже использовал это как аргумент против своих оппонентов. «Если вы видите думские машины с «мигалками», то это машины представителей оппозиции», - заявил тогда он.
Но, как выяснилось, в действительности от своих привилегий в «Единой России» отказываться не хотели. Как признался Демин, их расчет состоял в том, чтобы от «мигалок» отказались другие чиновники, увидев, что это не модно. «На дорогах страны была «мигалочная инфляция», - сказал глава пресс-службы фракции. - Избыточное количество спецсигналов вызывало паралич на дорогах».
Теперь же, когда вышло распоряжение правительства о сокращении числа лиц, которым положены спецсигналы, в «Единой России» считают, что акция достигла своей цели, а потому они могут вернуться к использованию проблесковых маячков, предусмотренных для руководства Госдумы. «Если вопрос будет решен, то руководство «Единой России» вернет «мигалки», - подытожил пресс-секретарь.
В настоящее время на рассмотрении нижней палаты парламента находится несколько альтернативных законопроектов о сокращении количества проблесковых маячков, подготовленных ещё до принятия аналогичного постановления правительства. Сегодня на заседании президиума фракции «Единая Россия» было решено отложить их рассмотрение до февраля будущего года. Как сообщили в пресс-службе фракции, депутаты хотят посмотреть, как будет работать постановление правительства. В случае если вопрос будет решен, депутаты готовы отклонить свои инициативы.
Кампания против «мигалок» началась в конце лета этого года, после того как об их избыточности заявил президент России Владимир Путин. Глава государства поручил правительству сократить количество автомобилей со спецсигналами до одной тысячи. В декабре премьер-министр страны Михаил Фрадков подписал постановление, согласно которому устанавливать проблесковые маячки разрешается только на 977 автомобилей. В частности, администрации президента выделено 50 «мигалок», аппарату правительства - 35, Федеральному собранию - 18, МВД - 173, ФСБ - 230.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
