«Единороссы» снимают мигалки. Лужков оставил их только президенту, премьеру и патриарху

18 сентября 2006 года

Российские газеты в понедельник комментируют предложения главы МВД Рашида Нургалиева по повышению безопасности дорожного движения, которые он представил в конце прошлой недели президенту Владимиру Путину. Неделю назад Путин потребовал от Нургалиева очистить дороги от автомобилей с мигалками. Президент отметил, что количество автомобилей, на которых разрешена установка специальных световых и звуковых сигналов, до 1 ноября должно быть сокращено более чем в семь раз - с 7,5 до 1 тысячи.

Глава МВД РФ отреагировал на требования президента, решив принять жесткие меры по ограничению использования спецсигналов и особых регистрационных номеров для автомашин. Согласно предложениям Нургалиева, во-первых, сократится список госслужб, имеющих право использовать такие транспортные средства. Из 11 организаций спецсигналы будут оставлены только 5 службам - «скорой помощи», пожарным, милиции, военной автоинспекции и аварийно-спасательной службе.

Синих милицейских спецномеров станет ещё меньше. Напомним, в мае этого года по всей России сняли 35 тысяч синих номеров. А сейчас доведут дело до конца: либо эти номерки оставят только на «цветных» милицейских машинах, либо вообще упразднят, пишет «Комсомольская правда».

- [#1 «Единороссы» решили отказаться от мигалок, «чтобы не нервировать водителей»] - [#4 Жириновский предлагает оставить мигалки спикеру и вице-спикерам от оппозиции] - [#2 Лужков: спецсигналы должны остаться только у президента, премьера и патриарха] - [#3 В каком случае перекрывают движение в США, Британии и Германии]

Во-вторых, уменьшится количество спецномеров - останутся только те, которые предусмотрены законодательством (например, дипломатические) и те, на которые распространяется государственная охрана (это машины первых лиц государства).

По данным МВД, в настоящее время в России насчитывается свыше 1,6 тысяч автомобилей с особыми государственными регистрационными номерами. За восемь месяцев этого года с их участием произошло более 200 ДТП, где в 12 случаях пострадали люди, а также было зафиксировано около 2,5 тысяч нарушений правил дорожного движения такими машинами.

При обнаружении установленных на автомобиле маячка и звукового сигнала водителя лишат удостоверения, а штраф за незаконную установку спецсигналов составит 25 МРОТ (2,5 тысячи рублей). Свободная продажа спецсигналов будет запрещена, а на сами устройства придется получать сертификаты, отмечает «ГАЗЕТА GZT.ru».

Заместитель главы МВД РФ Александр Чекалин подчеркнул, что с 1 ноября специальные регистрационные номера будут оставлены только на машинах депутатов и членов Совета Федерации. Замминистра пояснил, что для упразднения этой привилегии народных избранников и сенаторов необходимо внесение изменений в закон о статусе депутата и члена СФ. «Эти изменения будут вноситься, но для этого необходимо определенное время», - отметил Чекалин.

«Единороссы» решили отказаться от мигалок, «чтобы не нервировать водителей"

Начать решили с парламентариев, в автопарке которых 628 машин с мигалками, отмечает «МК». Председатель Государственной думы Борис Грызлов пообещал, что уже в понедельник все депутаты, имеющие право на спецсигналы, снимут их со своих машин. «Во всяком случае, члены партии «Единая Россия» так сделают», - добавил спикер.

В минувшую субботу руководство пропрезидентской партии заявило о намерениизапретить «единороссам» использовать спецсигналы и спецномера на машинах депутатов Госдумы и членов Совета федерации. Соответствующий законопроект «медведи» обещают внести на рассмотрение палаты уже в конце этой недели или в начале октября, пишут «Известия».

Обосновывая свою инициативу, председатель Борис Грызлов заявил, что хотя использование «мигалок» не приводит впрямую к ДТП, но «нервирует» других водителей. По его словам, «мигалками» пользуются не так много депутатов, но и им следует отказаться от этой привилегии.

«Снижение нервозности на дорогах - это тот вклад, который может внести парламент в улучшение дорожной ситуации, которая является недопустимой: ежегодно в ДТП гибнут 30 тысяч россиян», - пояснил Грызлов.

Статистика нарушений парламентариями правил дорожного движения свидетельствует: «снижение нервозности», создаваемой на дорогах именно депутатами, может быть ещё более существенным, если некоторые думцы станут нарушать правила хотя бы не так часто. По данным МВД, с января по октябрь прошлого года среди одних лишь «единороссов» 109 человек совершили 437 нарушений. Лидерство среди однопартийцев удерживал депутат Алексей Огоньков, выяснявший отношения с ГАИ 27 раз. Однако абсолютное первенство по правовому нигилизму на дорогах принадлежало законодателю от ЛДПР Леониду Слуцкому - он преступил дорожные законы 63 раза!

Однопартиец Грызлова вице-спикер Думы Вячеслав Володин, поддержавинициативу, пошёл ещё дальше, заявив, что в перспективе «мигалки» и спецномера стоит отменить и для правительственных чиновников - ими должны быть оборудованы лишь машины милиции, «Скорой помощи» и МЧС.

Жириновский предлагает оставить мигалки спикеру и вице-спикерам от оппозиции

Вице-спикер Госдумы от фракции ЛДПР Владимир Жириновский считает, что в Госдуме можно оставить четыре машины с проблесковыми маячками, а с остальных автомобилей мигалки снять.

«В Госдуме следует оставить лишь четыре машины со спецсигналами - у председателя, а также у вице-спикеров от оппозиционных партий, а остальные «мигалки» снять - всего в Госдуме сейчас 86 машин с «мигалками», - сказал Жириновский «Интерфаксу» в понедельник, комментируя инициативу «единороссов», предложивших всем депутатам, в том числе спикеру, отказаться от спецсигналов и особых регистрационных номеров на автомобилях.

В то же время, заметил Жириновский, если решение будет принято по Госдуме в целом, он готов ему подчиниться, однако сам не собирается инициировать этот процесс и отказываться от спецсигнала.

«Проблема должна решаться по-другому - нужно пойти на монетизацию депутатских льгот, то есть вообще отказаться от закрепления автомашин за депутатами, пусть они ездят на личных машинах, на такси или общественном транспорте», - пояснил лидер ЛДПР.

Другое дело, по его словам, компенсация проезда: соответствующими средствами должны распоряжаться лидеры партий, которые при жестком контроле и будут выдавать депутатам деньги на транспортные расходы. Такой же порядок, по мнению В.Жириновского, следует распространить и на мобильную связь - уйти от бесплатного пользования депутатами этой услугой.

Жириновский при этом заметил, что снятие спецсигналов не решит проблему пробок на дорогах.

Лужков: спецсигналы должны остаться только у президента, премьера и патриарха

Мэр Москвы Юрий Лужков не остался в стороне обсуждаемой проблемы. «Проблесковые маячки и спецсигналы должны остаться только у трех лиц в государстве: президента, премьер-министра и патриарха», - сказал мэр.

По мнению мэра, когда члены кабинета российского правительства и, в частности, министр финансов «начнут передвигаться по дорогам без «мигалок», они поймут на что нужно тратить деньги».

«Когда министр финансов начнет ездить без «мигалки», он поймет, что деньги надо вкладывать в дороги, а не в стабилизационный фонд», - сказал Лужков.Он подчеркнул, что дороги - это «темп жизни». «А без дорог темпа жизни не будет», - сказал мэр.

По мнению «Газеты», предложения Лужкова радикальнее, чем инициативы общественного движения «Свобода выбора», которое советовало оставить спецсигналы только президенту, премьер-министру, спикерам палат Федерального собрания, генпрокурору и главам высших судов. Впрочем, депутат Госдумы Виктор Похмелкин не понимает мэра. «Непонятно, куда спешить высшему духовному лицу, - сказал депутат «Газете». - Пусть ездит по-божески, не спеша».

Проблема спецсигналов существует давно, но особенную остроту ей придало дело Олега Щербинского, которого пытались обвинить в гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова. Протесты против засилья мигалок на дорогах тогда прокатились по всей стране. «Реакция Путина говорит о том, что глас народа наконец дошел до высших эшелонов власти. И это достижение не чиновников, а обычных граждан», - радуется лидер общественного движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.

В апреле 2006 года депутаты от КПРФ, «Родины», «Народной воли» и несколько независимых законодателей предложили внести поправки в закон «О безопасности дорожного движения», согласно которым в России должно было остаться только 8 мигалок - для президента, премьер-министра, спикеров Совета Федерации и Госдумы, генпрокурора и председателей Конституционного, Верховного и Высшего арбитражного судов страны.

Ещё раньше, в 2004 году, независимый депутат Виктор Похмелкин предложил оставить спецсигналы только у «скорой помощи», пожарных, МВД и ФСБ. Депутаты Владимир Рыжков и Валерий Зубов поддерживали эту инициативу, но выступали за более мягкий вариант - оснащать спецномерами и мигалками машины не только оперативных служб, но и представителей высшей государственной власти. При этом о депутатах речь не шла.

В каком случае перекрывают движение в США, Британии и Германии

В США перекрыть движение могут ради проезда президента и кандидатов в президенты, вице-президента, иностранных дипломатов, прибывших с официальным визитом. Конгрессмены и сенаторы имеют право на подобную меру в случае, если есть прямая угроза их жизни.

В Великобритании уличное движение перекрывают в случае проезда королевы, наследника престола и иностранных дипломатов, прибывших с официальным визитом. Премьер-министр и другие члены кабинета передвигаются в соответствии с общими правилами уличного движения.

В Германии движение может быть перекрыто при проезде федерального канцлера, председателей обеих палат парламента - бундестага и бундесрата, а также председателя Конституционного суда. Решение перекрыть улицы принимается охраной первых лиц каждый раз отдельно.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи ««Единороссы» снимают мигалки. Лужков оставил их только президенту, премьеру и патриарху», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.