«Жигули» не продаются, на складах дилеров скопилось 20 тыс. автомобилей
27 ноября 2001 года
На автомобильном рынке Тольятти, где реализуется большая часть выпускаемых на ВАЗе машин, впервые за два года возникла затоваренность, пишет "Коммерсант".
К концу прошлой недели на складах дилеров скопилось более 20 тыс. непроданных автомобилей. Последний раз такое было летом 1998 года - и тогда завод спас августовский кризис. Сейчас нового кризиса пока не намечается, и руководство завода пытается справиться с проблемой своими силами.
До настоящего времени спрос на «Жигули» и «Лады» был стабильно высоким - машины «уходили» буквально с конвейера. Автозавод ежемесячно увеличивал отпускные цены. В этом году розничные цены на машины ВАЗа должны были вырасти на 9,8%, но фактически этот показатель уже сейчас составил 10,6%.
Однако в начале ноября началось снижение розничных цен на машины, реализуемые на тольяттинских площадках: местные дилеры снижали цены чуть ли не каждый день, но покупателей от этого больше не становилось.
К концу прошлой недели складах хранилось более 20 тыс. нереализованных машин против обычных 3-4 тыс.
Вице-президент АвтоВАЗа Владимир Кучай выставил дилерам ультиматум: они продают машины по максимально низким, рекомендованным заводом розничным ценам; несогласным с этим условием продукция поставляться не будет.
Сейчас разница тольяттинских и московских цен составляет в среднем по машинам «десятого» семейства 14,1 тыс. руб., по «Самаре» - 12,8 тыс. руб., по «Ниве» - 6 тыс. руб.
Сами дилеры по-разному оценивают причины снижения спроса на тольяттинские машины. Так, в Международной ассоциации дилеров (МАД) «Коммерсанту» сообщили, что серьезное влияние на изменение конъюнктуры оказал тот факт, что в начале ноября в СМИ появилась информация о предстоящем снижении отпускных цен на заднеприводные (в среднем на 4 тыс. руб.) и переднеприводные модели (на 10 тыс. руб.). С другой стороны, по словам Ирины Мироновой, руководителя дилерской фирмы «Омега-Интер», в конце года всегда наблюдается снижение спроса на машины: автовладельцы просто не хотят покупать в декабре машины, в техпаспорте которых будет значиться лишний календарный год.
На заводе, однако, считают, что нынешний сбытовой кризис закончится уже к концу первой декады декабря. А к началу января будущего года объем продаж стабилизируется, и уже в середине января на предприятии планируется вновь повысить отпускные цены.
В 1998 году, когда запасы дилеров в Тольятти превысили 30 тыс. машин, а на самом заводе скопилось 17 тыс. автомобилей, спасло только падение рубля и обвальное сокращение спроса на иномарки. Сейчас же недорогие иностранные машины отбивают рынок у ВАЗа. Так, Renault объявил о двухкратном росте продаж по сравнению с прошлым годом, а Skoda в октябре сообщила, что продала в России машин на 205% больше, чем за девять месяцев прошлого года. Обе эти компании поставляют машины, находящиеся в одном классе с «Ладами». В случае, если надежды маркетологов ВАЗа на январское оживление спроса не оправдаются, заводу придется в срочном порядке проводить распродажи своих машин или возобновлять бартерные схемы расчетов, предупреждает газета.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
