«ЗАЗ» решил продолжить выпуск дешевой «Славуты»
6 ноября 2008 года
В сентябре 2008 года стало известно, что Запорожский автозавод завершает производство автомобиля ЗАЗ-1103 «Славута» - потомка знаменитого в советские времена «горбатого» ЗАЗ-965. «Славута» была последним на Украине автомобилем местной разработки.
Но уже через месяц владелец «ЗАЗа» корпорация «Укравто» приняла решение возобновить выпуск «Славуты» стоимостью менее 4 000 долларов, пишет «Коммерсант-Украина»(недоступная ссылка). Ранее предполагалось, что ее производство будет свернуто уже до конца текущего года. По предварительным данным, автомобиль сохранится на конвейере как минимум в 2009 году.
По словам вице-президента «Укравто» Олега Папашева, такое решение было вызвано снижением автопродаж в условиях мирового финансового кризиса. Из-за уменьшения покупательной активности, вызванной в частности нежеланием банков выдавать кредиты на покупку машин, автолюбителей все больше привлекают бюджетные модели. Поэтому продолжение выпуска недорогой «Славуты» сейчас актуально для Запорожского автозавода.
«Смещение спроса произойдет в сектор бюджетных и премиум-автомобилей, где кредитные продажи никогда не занимали большую долю», ? говорится в сообщении пресс-службы «Укравто».
С этим утверждением согласны и другие участники рынка. По словам директора по стратегическому развитию компании NIKO, официального дистрибутора Mitsubishi в Украине, Максима Рабиновича, популярность дешевых автомобилей будет расти.
«Сдвиг по рынку будет однозначно. Имея сейчас наличные деньги на руках, люди пытаются найти способ перестраховать себя. Один из способов сохранить деньги ? это покупка автомобиля. Сколько есть наличных, то и покупают», - говорит он.
Эксперты сходятся во мнении, что больше всего в этой ситуации выиграют российские автомобили концерна «АвтоВАЗ». «Сейчас российский производитель получил шанс вернуть свои позиции ? его автомобили, продающиеся в ценовой категории до 10 000 долларов, снова привлекают внимание», ? говорит генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.
Напомним, что прекратить производство «ЗАЗ-1103» в сентябре этого года ЗАЗ вынудили экологические требования Евросоюза, в который стремится попасть Украина. В 2004 году на Запорожском предприятии выпускали ограниченные партии «Славуты» стандарта «Евро-2», которые предназначались для продаж в России. Но доводить весь модельный ряд до уровня «Евро-2» оказалось нерентабельным.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
