«Зеленую» ветку метрополитена полностью переоснастят поездами «Нева»
3 июля 2013 года
3-я, «зеленая» ветка петербургского метрополитена будет полностью переоснащена новыми составами типа «Нева». Сейчас у подземки есть один такой поезд, идет обучение машинистов.
Появление в петербургской подземке принципиально нового поезда было анонсировано еще в 2011 году, когда первый состав типа «Нева», построенный на совместном предприятии ЗАО «Вагонмаш» и Škoda Transportation, был передан работникам метро и начал обкатываться на 3-й линии.
В прошлом году сообщалось, что для нужд метрополитена в ближайшее время будут закуплены 54 вагона нового типа, которые объединят в 9 стандартных шестивагонных поездов, соответствующий контракт был заключен с ЗАО «Вагонмаш». К настоящему моменту производитель самой современной из моделей подвижного состава сменился, теперь «Неву» будет строить ОАО «Кировский завод», выкупившее долю «Вагонмаша» в русско-чешском предприятии. Вагоны станут выпускать под маркой «Киров-Шкода».
Поезда «Нева» отличаются от классической серии вагонов петербургского метрополитена более современным дизайном, новой системой ходовой части, системой вентиляции и большим удобством в обслуживании. Подземщики обещают, что эти вагоны также будут существенно тише используемых сейчас.
Как рассказал сегодня официальный представитель Петербургского метрополитена, в настоящий момент планируется полностью перейти на использование новых вагонов на «зеленой» ветке, в депо которой сейчас стоит единственная принятая в эксплуатацию «Нева». Всего для достижения этой цели понадобится закупить 33 новых поезда.
Точные сроки, когда вагонный парк 3-й ветки окажется осовремененным целиком, пока неизвестны. Несмотря на это, в настоящий момент уже началось переобучение машинистов депо «Невское» на новую технику. Всего для «зеленой» ветки планируется переподготовить 206 машинистов.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи ««Зеленую» ветку метрополитена полностью переоснастят поездами «Нева»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
