«Ильюшин финанс» может заказать на Украине 45 новых самолетов АН
3 августа 2011 года
Украинские авиакомпании заказали у ГП "Антонов" 45 самолетов, которые будут построены в течение трех лет, еще столько же может заказать у предприятия российская лизинговая компания "Ильюшин финанс Ко.", сообщил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников в интервью газете "Коммерсант-Украина"(недоступная ссылка).
"Сейчас мы имеем твердые подтвержденные заказы украинских авиакомпаний на 45 самолетов за три года, и этого вполне достаточно. И практически столько же готова взять "Ильюшин Финанс Ко". При таком количестве заказов, если мы будем выпускать по 25 самолетов в год, завод будет обеспечен работой на ближайшие четыре года", - рассказал Колесников.
Он сообщил, что Украина сейчас рассматривает возможность приобретения тренажеров Airbus и Boeing для подготовки летчиков в одном из украинских вузов.
На данный момент завод "Антонов" выпустил 4 самолета Ан-148. 2 самолета из тестовой партии были произведены в 2004 году, два серийных в 2010 и 2011 годах. Один из двух тестовых Ан-148 и один серийный летают на рейсах украинской компании "Аэросвит", второй Ан-148 из тестовой партии переделан в Ан-158, еще один Ан-148 будет передан Международным Авиалиниям Уукраины. Российский покупатель самолетов - авиакомпания Utair.
"Ильюшин финанс Ко." и ГП "Антонов" в июне подписали твердый контракт на поставку 10 самолетов Ан-158, стоимость контракта по каталожным ценам составляет около 300 миллионов долларов.
ИФК специализируется на финансировании сделок по продаже авиакомпаниям самолетов - Ил-96, Ан-148/158 и Ту-204/214.
По словам Колесникова, авиастроение должно приносить "Антонову" основной доход: 25 самолетов при средней цене 22 млн долларов - это уже 600 млн, подсчитал он.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
