«Интерфакс» узнал, о какой возможной ошибке пилота «Боинга» раздумывают следователи
19 марта 2016 года
Источник «Интерфакса» рассказал, о какой ошибке пилота разбившегося в Ростове-на-Дону лайнера Boeing раздумывают следователи: якобы самолет мог не выдержать резкого набора высоты после очередной неудачной попытки посадки. Тем временем в Ростове началась работа с «черными ящиками».
Анонимный источник в экстренных службах сообщил: «Воздушное судно потерпело крушение с высоты около 900 метров, на скорости более 300 км/ч. Экипаж не подавал сигналов бедствия и несообщал о неисправностях перед происшествием».
Он уточнил, что самолет потерпел крушение при попытке зайти наочередной круг. «По неизвестной причине за несколько минут до посадкипилот передумал и решил сделать заход на очередной круг, но не сумел». Самолет «мог не выдержать предельных нагрузок при попытке пилота в критический момент перед посадкой уйти на очередной круг», передает агентство.
Подробную картину крушения представил портал Flightradar24, отслеживающий перемещение гражданских самолетов на основе данных их транспондеров. По этим данным, самолет кружил в зоне около аэропорта два часа и пытался сесть. После второй попытки пилоты стали набирать высоту. Boeing достиг высоты в 1200 метров, а затем начал резко снижаться до столкновения с землей. Вертикальную скорость Flightradar24 оценил в 106 м/с. Фото с места трагедии свидетельствуют, что лайнер от удара разлетелся на множество мелких фрагментов.
Начата расшифровка «черных ящиков"
Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) уже приступили к работе, в том числе по исследованию «черных ящиков» с разбившегося в аэропорту Ростова-на-Дону Boeing. Об этом сообщил глава правительственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы министр транспорта РФ Максим Соколов в эфире телеканала «Россия 24».
Представители авиакомпании FlyDubai прилетели в Краснодар и едут в аэропорт Ростова-на-Дону, отметил Соколов.
Позже агентство ТАСС сообщило, что расшифровывать самописцы будут в Москве, куда их отправят в ближайшее время.
«Ближе к вечеру прибыли эксперты государственного авиакомитета (МАК). Они уже начали свою работу, в том числе по исследованию «черных ящиков», - цитирует министра ТАСС. - Также завтра мы ожидаем прибытия ... экспертов в области страхования для начала работ по определению порядка, сроков и размера выплаты компенсаций семьям погибших в соответствии с международными нормами монреальской конвенции».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
