«Исламское государство» в Египте повторно заявило о причастности к падению A321
4 ноября 2015 года
Террористы запрещенной в РФ экстремистской группировки «Исламское государство» в Египте вновь заявили о своей причастности к авиакатастрофе российского пассажирского самолёта компании «Когалымавиа» на Синайском полуострове. На этот раз боевики разместили в Сети аудиосообщение, в котором пообещали «в свое время» рассказать всему миру, каким образом они смогли сбить A321.
По данным Reuters, заявление террористов опубликовано в аккаунте, который они используют в Twitter. «Мы обращаемся к отрицающим и сомневающимся: умрите от расстройства. Мы, с благословения господа, являемся теми, кто сбил его, и мы не обязаны раскрывать механизм его крушения», - говорится в записи на арабском языке. «Так что отправляйтесь за обломками, ищите, принесите свои «черные ящики» и анализируйте, предоставьте нам результаты своего расследования и данные своей экспертизы и докажите, что это не мы сбили его, а ещё лучше - каким образом он упал».
Террористы пообещали, что раскроют «механизм крушения, как только захотят и когда захотят».
- [#3 Немецкие СМИ перечислили, почему Каир хочет контролировать ход расследования]
Боевики одного из ответвлений ИГ сразу же после синайской катастрофы заявили, что именно они сбили самолёт в отместку за военное вмешательство России в Сирии. И хотя версия о теракте считается пока маловероятной, 3 ноября президент РФ Владимир Путин, выразив соболезнования родственникам погибших на Синае, добавил: «запугать российский народ никому не удастся».
Минтранс РФ считает недостоверной информацию о том, что российский пассажирский самолёт, потерпевший катастрофу в Египте, мог быть сбит. Вслед за Минтрансом в Росавиации также призвали не делать преждевременных предположений о причинах крушения.
Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил: «Мы находимся в тесном контакте с нашими египетскими коллегами, авиационными властями этой страны. И на данный момент у них нет никакой информации, которая подтверждала бы подобные измышления».
Представители египетских властей уже второй раз за три дня заверяют, что территория Синайского полуострова, на которой египетская армия ведет борьбу с террористами, была вне траектории полета российского самолёта А321. Посол Египта в России Муххамед Эль-Бадри подчеркнул, что летать над Синаем абсолютно безопасно.
«Все международные компании за исключением двух совершают полеты над Синаем. Даже чартерные рейсы осуществляются в обычном режиме. Все исключительно безопасно и не вызывает никаких проблем», - добавил посол.
Отметим, что авиакомпании, которые изменили маршруты своих рейсов из египетского Шарм-эш-Шейха, - российские. В частности, изменения произошли с маршрутами самолётов компаний «Нордвинд» и «Уральских авиалиний». Также одна из крупнейших в мире авиакомпаний Emirates приняла решение приостановить полеты над Синайским полуостровом.
«Свой интерес»: немецкие СМИ назвали причины, почему египетские власти хотят контролировать ход расследования
Немецкая пресса перечислила особые мотивы, по которым египетское руководство заинтересовано разобраться в причинах крушения авиалайнера на Синайском полуострове - некоторые версии трагедии больно бьют по репутации Египта.
Как отмечает Frankfurter Allgemeine, у египетских властей есть причины, заставляющие не выпускать ход расследования из своих рук. Дело в том, что самолёт, перевозивший российских туристов, рухнул над Синайским полуостровом - «кризисным регионом, создающим немало проблем египетской туристической отрасли». Из-за противостояния между египетскими военными и исламистами туристы из западных стран в последнее время предпочитают не ездить в расположенный на юге Синая Шарм эш-Шейх, предпочитая Хургаду и Марса-Алам. Исключение составляют англичане и россияне, так что местный туризм зависит от российских туристов и того, чувствуют ли они себя в безопасности во время таких путешествий.
Именно египтяне будут проводить дальнейшее расследование и решать, стоит ли пускать на место крушения международных экспертов. Ранее сообщалось, что в поисках причин катастрофы уже участвуют следователи из России, Турции и Ирландии. Однако о степени их вовлеченности в процесс поиска причин трагедии данных нет.
Отметим также, что глава Росавиации Александр Нерадько говорил о том, что египетские власти отказались передавать в Россию данные с радаров и самописцы упавшего авиалайнера.
Египет изначально настаивает на том, что самолёт упал из-за технической неполадки на борту. Такова основная версия причины авиакатастрофы, согласно словам египетских чиновников: «Все указывает на то, что самолет упал из-за технической неполадки внутри». Как передает Reuters, эксперты по безопасности и следователи отмечают, что самолёт «вряд ли мог быть поражен извне». Боевики, находящиеся на Синайском полуострове, по их данным, не обладают необходимой техникой и оружием, чтобы сбивать лайнеры на крейсерской высоте (более девяти километров).
Кроме того, на исследованных частях разбившегося А321 следов взрывчатых веществ не обнаружено, что говорит не в пользу версии о бомбе, сработавшей на борту. Тем не менее, пока вопросы ещё остаются: на месте крушения были найдены элементы, не относящиеся к конструкции воздушного судна.
Также зарубежная пресса писала об ожогах на телах погибших пассажиров. The Times со ссылкой на свой источник, близкий к следствию, сообщает о том, что примерно у 20-25 погибших пассажиров зафиксированы ожоги и повреждения взрывного характера. До этого американская пресса сообщала со ссылкой на военных, что один из спутников зафиксировал тепловую вспышку в воздухе перед падением самолёта на Синайском полуострове, которая могла означать взрыв на борту.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
