«КамАЗ» представил беспилотный электробус «Ш.А.Т.Л.» (ВИДЕО)
12 июня 2018 года
Крупнейший отечественный производитель грузовиков «КамАЗ» представил 12 июня в Казани прототип беспилотного пассажирского электробуса под названием «КамАЗ-1221 Ш.А.Т.Л.» (широко адаптивная транспортная логистика).
Тест-драйв этого транспортного средства особо малого класса, разработанного совместно с ФГУП НАМИ, провел президент Татарстана Рустам Минниханов, передает РИА «Новости». Для демонстрации модели в динамическом режиме сделали специальную огороженную площадку длиной 650 метров, где и показали возможности электробуса на скорости до 10 км/час. При этом заместитель гендиректора ПАО «КамАЗ» Ирек Гумеров заявил на презентации, что электробус способен разгоняться до 110 км/час.
Гумеров также сказал журналистам, что этот электробус уже сегодня можно использовать на закрытых территориях, в выставочных комплексах и парковых зонах. «Это еще более безопасно, чем человек, потому что робот не ошибается, робот всегда внимательный, но, с другой стороны, его, конечно, нужно этому научить», - цитирует его «Интерфакс».
В основе этого электробуса лежит «открытая технологическая платформа», она универсальная и может быть адаптирована под любые логистические цели, сообщил заместитель генерального директора государственного научного центра РФ ФГУП НАМИ Алексей Гогенко журналистам. «Сегодня эта технология требует еще обкатки, но мы верим, что эта технология за рамками 2020 года станет серийной», - добавил он.
По словам создателей, «КамАЗ-1221 Ш.А.Т.Л.» предназначен для передвижения по дорогам с твердым покрытием с использованием данных цифровых карт, систем навигации и органов технического зрения. Он способен осуществлять остановку для посадки и высадки пассажиров в местах, определенных службой движения и выбираемых пользователями из предложенного перечня на маршруте.
Интерфейс электробуса позволяет пассажиру управлять системой открывания дверей, системой выбора остановочного пункта для высадки, остановкой по требованию, аварийной остановкой, вызовом помощи, ручным открыванием дверей, а также использовать USB-порт для зарядки электронных устройств.
Кузов электробуса выполнен из композитных материалов, рама изготовлена с использованием алюминиевых материалов.
Прошлым летом Гогенко заявил журналистам, что первый беспилотный автобус проекта «Ш.А.Т.Л.», представленный премьер-министру Дмитрию Медведеву, возможно будет использован на чемпионате мира по футболу в России в 2018 году.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.