«КамАЗ-Мастер» отбился от преследователей и на шестом этапе ралли Париж — Дакар
3 января 2002 года
По-настоящему боевым выдался шестой этап международного ралли Париж - Дакар, который выиграла российская команда "КамАЗ-Мастер". Так передал сегодня корреспонденту ИТАР-ТАСС представитель команды Алексей Шилободин из Марокко. "В начале этапа мы обогнали чеха Карела Лапраиза, - сказал пилот российского экипажа Владимир Чагин, затем мимо нас стремительно проехал ДАФ бельгийца де Ройя, стартовавшего позже нас. Но через некоторое время мы увидели его в песках: механики стояли рядом с разгруженными запасными частями, а гоночный автомобиль де Ройя со спущенным колесом совершал круги на месте".
"Мы ехали в своем привычном темпе, - добавил штурман и руководитель команды Семен Якубов, - старались беречь машину, потому что на трассе много острых камней и крутых поворотов. Нам приходится выдерживать тяжелый прессинг ведущих фирм: например, грузовик ДАФ может развивать скорость до 200 км в час". И все же первым шестой этап Эр-Рашидия - Уарзазад протяженностью 576 км со скоростным участком 338 км завершил КамАЗ под номером 409.
Отставая более чем на полчаса, вторым финишировал бразилец Андре де Азеведо на "Татре", третьим закончил дистанцию австриец Йохан Райф на МАНе. Есть первые потери среди лидеров: от попадания масла на горячий двигатель фирмы "Рено" дотла сгорел грузовик француза Жана Луи Шлессера. Экипаж, к счастью, не пострадал. Впереди еще более тяжелый этап Уарзазад - Тан-Тан - Зеарад протяженностью 1545 км с двумя скоростными участками в 351 и 71 км.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
