«Когалымавиа» выплатила компенсацию 64 пассажирам сгоревшего Ту-154
7 января 2011 года
Авиакомпания «Когалымавиа» выплатила финансовую помощь 64 пассажирам сгоревшего в Сургуте 1 января самолета Ту-154, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.
«Авиакомпания «Когалымавиа» продолжает выплачивать единовременную финансовую помощь в размере 20 тысяч рублей. На текущий момент финансовую помощь уже получили 64 человека», - говорится в сообщении.
Самолет рейса Сургут-Москва сгорел в аэропорту Сургута 1 января. На борту лайнера находились 116 пассажиров, 8 членов основного экипажа, 8 членов дополнительного экипажа и 2 специалиста инженерно-авиационной службы авиакомпании. В пожаре погибли три пассажира, за медицинской помощью обратились 44 человека, 39 из них были госпитализированы.
После этой аварии в России может быть прекращено использование самолетов данного типа, пишет The Independent.
До сих пор в России и странах ближнего зарубежья эксплуатируется около 200 самолетов этой модели. Их в основном используют мелкие региональные авиакомпании, для которых, как считает генеральный директор аэропорта «Шереметьево» Михаила Василенко, такой запрет станет «тяжелым ударом».
«Российские авиационные эксперты утверждают, что самолет безопасен, а большинство происшествий связаны с ошибкой пилота, плохим обслуживанием и сложными погодными условиями». Впрочем, и они признают такие недостатки Ту-154, как повышенный уровень шума и большой расход топлива, пишет издание.
Ранее президент Дмитрий Медведев прокомментировал авиакатастрофу в Сургуте и поручил Минтрансу тщательно разобраться в причинах. Из его слов следовало, что Россия задумается о дальнейшем использовании самолетов Ту-154Б-2.
«Естественно, нужно разобраться в причинах, потому что эти самолеты не новые, и если будет выявлено, что это какой-то общий дефект, то нужно подумать о дальнейшем использовании этого типа самолетов, либо провести необходимую капитальную реконструкцию систем электроснабжения», - сказал Медведев.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
