«Коммерсант»: авиакомпанией «Трансаэро» заинтересовался инвестфонд правительства Малайзии
29 октября 2015 года
Специализированный фонд при правительстве Малайзии, в свое время реструктурировавший долги авиакомпании Malaysia Airlines, интересуется покупкой «Трансаэро» или приобретением ее флота для новой авиакомпании, ориентированной на Азию, пишет газета «Коммерсант».
Президент Российского инвестиционного агентства (РИА) Юрий Спиридонов рассказал журналистам, что представители инвестора совместно с РИА провели две встречи с руководством Минтранса, на которых высказывали интерес к приобретению «Трансаэро». Представители Минтранса и участвовавшие в переговорах крупнейшие банки-кредиторы компании («Сбербанк», ВЭБ и ВТБ) это намерение поддержали.
«У малайзийских инвесторов есть опыт работы с долгами: они уже успешно реструктуризировали задолженность Malaysia Airlines, составляющую 6 млрд долларов», - сказал Спиридонов.
По его мнению, одним из вариантов может стать покупка 100% акций «Трансаэро», при этом 50% остается у инвестфонда, а 50% передается в управление РИА, и реструктуризация долгов компании.
В другом варианте, если спасти «Трансаэро» не получится, малайзийцы могут выкупить часть ее флота (лайнеры Airbus А380, за которые внесены первые лизинговые платежи) и, добавив собственные самолеты, основать новую авиакомпанию.
Напомним, крупнейшая частная авиакомпания России «Трансаэро» оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд рублей. Из них компания должна банкам примерно 85 млрд рублей.
1 октября правительство приняло решение о банкротстве перевозчика. В середине октября «Сбербанк» и «Альфа-банк» подали первые иски о банкротстве «Трансаэро».
На прошлой неделе стало известно, что акционер группы авиаперевозчиков S7 Владислав Филев подписал соглашение о покупке не менее 51% акций «Трансаэро».
Билеты на рейсы перевозчика не продаются, летать авиакомпании по решению Росавиации запрещено с 26 октября. Пассажиров перевозят авиакомпании группы «Аэролот» и некоторые другие.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
