«Коммерсант»: торговые сети и поставщики продуктов опасаются сбоев из-за новых правил движения грузовиков
30 апреля 2021 года
Крупные производители продуктов и торговые сети столкнулись со сложностями с планированием поставок в Москве перед вступлением в силу новых правил движения грузовиков с 5 мая. Участники рынка не успевают получить новые пропуска, ряд перевозчиков отказываются от заказов из-за рисков штрафов, а некоторые тарифы подорожали до 20%. Бизнес опасается, что во время длинных праздников ситуация может усугубиться, пишет «Коммерсант».
С 5 мая вступает в силу постановление мэрии Москвы, которое требует оформлять пропуска на грузовики массой от 3,5 тонны для движения в пределах МКАД, вводит фиксированные маршруты, разделение пропусков на дневные и ночные и другие меры. Эти меры грозят существенными рисками, включая срывы контрактов, о чем представители бизнеса уже предупреждали мэрию и правительство РФ.
Источник среди производителей уже сообщил о начавшихся сложностях с доставкой продуктов питания в Москву из-за вступления в силу новых правил. По его словам, гарантировать поставки в срок стало сложно из-за проблем с доступностью транспорта.
Как поясняют в «Ленте», некоторые перевозчики, которые раньше закрывали огромную долю направлений, сейчас в принципе отказываются от заказов из-за новых правил. Нарушение, зафиксированное камерой, грозит штрафом в 5 тыс. рублей, и брать на себя такие риски перевозчики не готовы. Кроме того, из-за нового режима выросли тарифы на перевозки, а некоторые крупные перевозчики продуктов сообщают об отказе в получении новых пропусков из-за якобы неправильно оформленных документов.
Источник в крупной пищевой компании говорит, что оформление пропусков занимает несколько недель и отказ при первом обращении фактически означает, что транспорт останется без пропусков к майским праздникам. Во «Вкусвилле» также сообщили о сложностях с получением новых пропусков, особенно ночных, и длинные праздники тоже скажутся на ситуации. Некоторые производители, чтобы избежать недопоставки и штрафов за срыв контрактов вынуждены дробить партии на машины меньшей грузоподъемности, не подпадающие под регулирование, что требует большего числа водителей и увеличивает расходы.
В PepsiCo (бренды Pepsi, Lay's, «Домик в деревне» и др.) говорят, что основной проблемой стали отдельные пропуска на ночную доставку: техническая возможность для их получения в системе ЦОДД появилась только 26 апреля и сегодня компания не имеет ни одного оформленного ночного пропуска. Компания обратилась в правительства Москвы и Подмосковья с просьбой помочь решить проблему: в департаменте транспорта Москвы ситуацию не прокомментировали.
По мнению экспертов, решить проблему можно было бы за счет введения моратория на штрафы за езду без новых пропусков на какое-то время, до устранения всех сложностей, однако для этого необходимы переговоры власти и бизнеса. Другим решением могла бы стать уже имеющаяся возможность оформить временный пропуск на пять дней, что помогло бы избежать потерь до получения постоянного пропуска.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
