«Курск» будет поднят на поверхность за 8 часов
5 июля 2001 года
После проведения всех подготовительных работ атомная подводная лодка "Курск" будет поднята приблизительно за 8 часов. Об этом сегодня сообщил генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский. И сегодня же в Санкт-Петербурге журналистам впервые было продемонстрировано, как водолазы будут прорезать отверстия в корпусе субмарины.
Как передает корреспондент НТВ, журналистам продемонстрировали уменьшенную в 50 раз копия подводной лодки "Курск" с отрезанным первым отсеком, прикрепленную к барже. В бассейне имитировались волны Баренцева моря. Показывали, естественно, не все. Но то, что было разрешено продемонстрировать, комментировалось достаточно подробно.
Говорит генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский: "Здесь показан конечный результат, когда подводная лодка подтянута к барже - то есть она совершила уже стометровый путь по подъему подводной лодки. В таком виде, правда с определенной степенью закрепленности, которая разрабатывается, будет транспортироваться в район Мурманска примерно 150 км".
Один из эпизодов эксперимента - транспортировка "Курска". Датчики фиксируют колебания баржи при волнении моря до 5 баллов. В бассейне можно смоделировать волны, силу ветра и подводные течения. Специалисты прибегают к языку образов для того, чтобы объяснить сложность задачи.
"Представьте себе, что вы на автомобиле, и вы везете на верхнем багажнике, скажем, холодильник, - рассказывает заместитель директора ЦНИИ им. Крылова Владимир Копченков. - Вы представляете, какие усилия возникают. Соотношение - тяжелый холодильник и "Жигули". Так вот примерно такие же процессы в перевернутом виде происходят здесь».
Следующий эксперимент позволил увидеть, как в прочном корпусе "Курска" будут вырезать технологические отверстия. Норвежские специалисты в красных комбинезонах налаживают свое оборудование. Во дворе института установили фрагмент подводной лодки. Он изготовлен из такой же стали, как и корпус "Курска". Смесь воды и специального песка под давлением тысяча атмосфер разрезает металл за 2 минуты. Приблизительно тоже самое должно будет происходить и в Баренцевом море на глубине ста метров.
Пока в ЦНИИ Крылова на моделях экспериментируют подъем "Курска", на севере в Северодвинске уже начали изготавливать понтоны для плавучего дока. По словам Спасского сейчас график подготовки к операции соответствует намеченным ранее срокам. Все же сказать, что это соответствие дается достаточно просто, нельзя. Впрочем, для России это вполне традиционная особенность.
Как заявил Игорь Спасский, "героические подвиги начали опять совершать. Давно, видно, в застое все были мы. Северодвинский завод за 2 месяца взялся сделать уникальные огромные понтоны. Буквально за неделю достал материал. Вы слыхали когда-нибудь, что в России за неделю можно достать материал? 2,5 тысячи тонн железа за неделю достали".
В ближайшие дни здесь же в ЦНИИ Крылова начнут моделировать самый важный этап операции. Узлы крепления будут испытывать на максимальную нагрузку, причем до такой степени, чтобы эти узлы разрушить. По словам специалистов, это делается намеренно, чтобы понять, когда придуманная ими система начнет ломаться на испытательном стенде, а не в реальных условиях.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
