«Не из картона»: Ротенберг гарантировал вековую сохранность Крымского моста
20 мая 2018 года
Крымский мост, открытие которого состоялось в начале недели с участием президента РФ Владимира Путина, простоит еще минимум сто лет. Надежность сооружения гарантировал глава компании «Стройгазмонтаж», выступавшей генподрядчиком строительства моста, Аркадий Ротенберг.
В интервью телеканалу НТВ миллиардер сообщил, что Крымский мост «сто лет простоит», и «это минимальная цифра». «Все сделано надежно, прочно», - заверил Ротенберг.
Бизнесмен обратил внимание, что мост через Керченский пролив строят уже в четвертый раз. «Когда немцы построили, у них тогда пошли льды, и этот мост у них снесло. Мы это все учитывали, у нас и пролеты по 60 метров и так далее», - рассказал глава компании - генподрядчика.
«То есть здесь все надежно, и то, что пишутся какие-то вещи, что здесь все голография или что мы этот мост построили из картона, вы сейчас видите - не из картона», - констатировал Ротенберг.
По его словам, во время строительства моста были сложности. К примеру, стройка останавливалась из-за сильного ветра примерно на 84 дня. «Потом придумали - ребята сделали такой как колодец, чтобы туда опускать, чтобы ветер не мешал. То есть, конечно, это все сложности, но за счет желания, наверное, и за счет профессионализма мы с этим со всем справились», - выразил мнение глава «Стройгазмонтажа».
Говоря о санкциях, введенных в связи со строительством Крымского моста, Ротенберг отметил, что «особых страданий» ограничительные меры ему не принесли. Вместе с тем бизнесмен признал, что под ограничения приходится «каким-то образом подстраиваться».
Открытие Крымского моста ранее вызвало осуждение на Западе. В частности, возведение этого сооружения сочли нарушением суверенитета Украины в Канаде, США и Евросоюзе.
Президент Украины Петр Порошенко выступил со схожим заявлением. Он обвинил Кремль в нарушении международного права в связи с открытием Крымского моста и заявил о том, что сооружение понадобится российским «оккупантам», когда они будут покидать полуостров, который в Киеве считают аннексированным.
Киев оценивает убытки от строительства Крымского моста для Украины примерно в 1,2 млрд рублей в год. В качестве причины называется вынужденное сокращение тоннажа судов, заходящих в украинские порты в Азовском море.
Крымский мост стал самым протяженным и дорогим в России. Его возведение обошлось в 228,3 млрд рублей, отмечает РБК. Президент Путин 15 мая открыл автомобильную часть моста. На следующий день было запущено движение автотранспорта. Открытие железнодорожной части планируется на 2019 год.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.