«Платон» подождет: начало ежегодной индексации перенесено на 1 июля 2019 года
29 июня 2018 года
Правительство России сдвинуло на год сроки начала ежегодной индексации тарифа госсистемы «Платон» - с 1 июля 2018 года на 1 июля 2019 года.
Сейчас тариф «Платона» составляет 1,9 рубля за километр пути. Таким образом, сохраняется льготный размер, который планировали отменить еще в 2017 году, плата за километр должна была составить 3,06 рубля.
Распоряжение о переносе срока начала ежегодной индексации размера платы, взимаемой в рамках системы «Платон» в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам большегрузными транспортными средствами, подписал 28 июня премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
В Министерстве транспорта ранее заявляли, что вопрос об индексации тарифа в системе «Платон» будет обсуждаться только после усиления контроля за нарушителями и предоставления первых результатов этой работы грузоперевозчикам. Ожидается, что этот контроль будет усилен уже с июля 2018 года.
В частности, полномочия по выявлению неплательщиков на основе автоматической фиксации будут переданы от МВД к Ространснадзору. Соответствующие изменения в КоАП уже одобрили Госдума и Совет Федерации. Федеральный Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений Ространснадзора должен обеспечить равный контроль на всей территории страны, сообщает ТАСС.
Система «Платон» («плата за тонны») по взиманию платы с грузового транспорта массой более 12 тонн была запущена в РФ в ноябре 2015 года. Плата за проезд по федеральным трассам взимается как с российского, так и с иностранного транспорта и направляется в Федеральный дорожный фонд.
Оплату можно проводить двумя способами: при помощи маршрутной карты или бортового устройства. Собранные средства направляются на возмещение вреда, причиняемого фурами дорогам общего пользования федерального значения.
Первоначально при запуске «Платона» тариф планировалось установить на уровне 3,73 рубля за 1 км и ввести штрафы за неоплату проезда до 1 млн рублей, но после первых массовых акций протеста дальнобойщиков и обращений бизнеса был введен так называемый льготный тариф - 1,53 рубля за 1 км. Предполагалось, что с 15 апреля 2017 года тариф будет поднят до 3,06 рубля за 1 км, но позднее решение было пересмотрено - в итоге тариф был повышен до 1,91 рубля за 1 км.
В октябре 2017 года правительство РФ одобрило увеличение штрафа за неоплату по «Платону» в четыре раза - с 5 до 20 тыс. рублей.
Последняя стачка дальнобойщиков в России против системы «Платон» состоялась в декабре 2017 года. А до этого, весной 2017 года, проходила всероссийская забастовка, в которой участвовали до 10 тыс. перевозчиков.
Организацию «Объединение перевозчиков России», которая сформировалась в ходе борьбы за права водителей большегрузов, министерство юстиции РФ оперативно признало «иностранным агентом».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
