«Псевдопарковки»: московские автомобилисты жалуются на новую хитрую уловку эвакуаторщиков
12 сентября 2014 года
Законопослушный автовладелец, оставивший машину на обозначенном разметкой парковочном месте в центре столицы, рискует найти свой автомобиль на штрафстоянке. Так произойдет, если знак о начале зоны парковки стоит не перед первым парковочным местом, а, к примеру, перед третьим. Тогда первые два оказываются "незаконными". Похожие "псевдопарковки" встречаются по всей Москве, пишут "Новые известия"(недоступная ссылка).
Например, около дома N6 по Садовой-Каретной улице было размечено пять парковочных мест, однако если на двух из них оставить машину, ее наверняка увезет эвакуатор. Дело в том, что знак, указывающий на начало зоны платной парковки, установлен между второй и третьей ячейкой, а значит, стоянка законна только на местах с третьего по пятое.
С первых же двух автомобили постоянно увозят эвакуаторы, так как правила дорожного движения устанавливают приоритет знаков над разметкой, а потому формально наказание законно. В итоге десятки водителей ежедневно попадаются в такую ловушку, а бюджет города получает прибыль.
Рассказ об этой уловке поместил на своей странице в Facebook журналист Сергей Пархоменко, описав ситуацию со слов жены, которая наблюдала за махинациями эвакуаторщиков.
Многие автомобилисты в комментариях сразу же вспомнили множество подобных мест в столице. "Такая же штука есть на улице Новослободской около визового центра. Разметка есть, а знак стоит через три парковочных места. На моих глазах эвакуатор машины увозил", - поведала Марина Мельникова.
Интересная ситуация и около дома N9 по улице Красная Пресня. Там стоит знак, оповещающий о начале зоны платной парковки, а далее размеченных мест нет - только желтая линия, запрещающая то, что разрешает знак.
"Действительно, часто бывают ловушки, когда автовладельцы забывают, что зона действия знака начинается за ним", - подтверждает "НИ" координатор "Общества синих ведерок" Петр Шкуматов. Он также полагает, что "эвакуация автомобилей превратилась в хороший бизнес, и очень многие подобные ловушки появляются специально".
В ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) признают, что жалобы от москвичей к ним поступают регулярно, специалисты центра сейчас проводят проверки.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
