«Рабочий момент»: на рекордном мосту за 32 млрд рублей в Приморье провисли ванты
6 февраля 2013 года
Мост на остров Русский в очередной раз оказался в центре всеобщего внимания: жители Владивостока опасаются ездить по нему, так как заметили, что два ванта моста провисли и деформировались, сообщает Vladnews.
В администрации не стали отрицать, что на самом большом в мире вантовом мосту можно увидеть волнистые ванты. «Специалистами ведется непрерывный мониторинг моста на остров Русский. Возможные изменения внешней оболочки ванта не влияют на качество и безопасность эксплуатации моста», - сообщается на сайте(недоступная ссылка) приморской администрации. Мост работает в штатном режиме.
«Это достаточно распространенное явление, о котором знают мостовики», - заверили PrimaMedia в пресс-службе компании «УСК Моск», которая занимается содержанием моста. Деформация, как сообщили агентству «Приморье24» в ФКУ «Дальуправтодор», плановое: «Провисание одной из вант связанно с погодными условиями. Не стоит волноваться, это все рассчитано еще при проектировке. Обычный рабочий момент».
Изданию «ДВ-РОСС» о деформации вантов сообщил 6 февраля местный житель, заметивший, что второй красный вант справа от начала моста и четвертый красный вант слева от начала моста по направлению движения с острова пошли волной.
Мост на остров Русский - один из множества объектов для саммита АТЭС, на которые было затрачено 700 миллиардов рублей. Сам вантовый рекордсмен обошелся в 32,5 млрд рублей.
Мост, так же как дороги для саммита АТЭС и облицовка домов, отремонтированных к мероприятию, не раз привлекал внимание СМИ. Мост планировалось открыть в июле 2012 года, для этого специально приехал во Владивосток премьер-министр Дмитрий Медведев. Однако после отъезда председателя правительства мост снова закрыли: выяснилось, что на эстакаде и примыкающих к ней съездах нет пешеходного тротуара, разметки, отсутствуют информационные знаки, не работает уличное освещение. Окончательно его открыли только к 1 августа.
В середине января о мосте снова заговорили. Поводом на этот раз стало уголовное дело об исчезновении металла на строительстве грандиозного объекта. Следователи оценили ущерб в 96 миллионов рублей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
