«Рособоронэкспорт» занялся акционерами «АвтоВАЗа»
12 января 2006 года
Выходцы из "Рособоронэкспорта" закрепляют свой контроль над "АвтоВАЗом". Получив из рук Владимира Каданникова бразды правления на "АвтоВАЗе", бывшие сотрудники ФГУП "Рособоронэкспорт" стремятся закрепить эту победу и через структуру собственности.
Как стало известно "Ведомостям", в конце февраля гендиректор "Автомобильного всероссийского альянса" (AVVA) — крупнейшего держателя акций автозавода уступит свой пост претенденту, близкому к "Рособоронэкспорту".
Сейчас 64% акций "АвтоВАЗа" принадлежат его же "дочкам" – AVVA (38%), ЗАО "ЦО АФК" (24%) и ЗАО "ИФК" (2%). При этом "АвтоВАЗу" принадлежат 86% акций AVVA, а AVVA вместе с "АвтоВАЗом" владеют 60% акций "ЦО АФК".
AVVA когда-то создавался для сбора частных инвестиций на широко разрекламированный в начале 90-х годов проект строительства завода по выпуску дешевых "народных автомобилей". Вдохновителем проекта был Борис Березовский. Нынешний руководитель - Юрий Зекцер - пришел в AVVA еще при нем. Денег на "народные автомобили не хватило", и AVVA приобрел акции "АвтоВАЗа". "В последние годы Зекцер принимал участие в формировании стратегии "АвтоВАЗа", вел переговоры с чиновниками о льготах для автопрома и курировал совместный с General Motors проект — СП "GM-АвтоВАЗ", — заявил газете один из его знакомых.
По данным газеты, 28 февраля пройдет внеочередное собрание акционеров AVVA, на котором будет переизбран и его совет директоров. Два собеседника "Ведомостей", знакомых с ситуацией на "АвтоВАЗе", уверяют, что новым гендиректором AVVA станет ставленник "Рособоронэкспорта" Виктор Баунов — его уже представили сотрудникам компании.
"Не удивлюсь, если вскоре подобные изменения произойдут и в других "дочках" "АвтоВАЗа", — рассуждает аналитик Объединенной финансовой группы Елена Сахнова. Она предполагает, что структуры "Рособоронэкспорта" не будут покупать контрольный пакет акций "АвтоВАЗа".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
