«Российские железные дороги» оставят без дополнительных 100 млрд рублей
26 февраля 2009 года
Инвестиционную программу железнодорожного монополиста придется серьезно сократить. Минфин готов выделить из федерального бюджета на поддержку РЖД только 50 млрд рублей. Между тем, госкомпания рассчитывала провести в этом году дополнительную эмиссию акций в пользу государства, получив таким образом еще 100 млрд рублей. Однако правительство решило пока этих денег не выделять, пишет газета «Ведомости».
РЖД получат в этом году 50 миллиардов рублей из федерального бюджета на компенсацию снижения темпов роста тарифа на грузоперевозки - 8% вместо 14%. Отказ правительства от покупки дополнительной эмиссии акций госкомпании приведет к тому, что ее инвестиционная программа на этот год ограничится 252 млрд рублей.
Газета пишет, что такое решение правительства ставит под угрозу работу предприятий транспортного машиностроения и производителей рельс.Больше всех могут пострадать, например, производители вагонов «Трансмашхолдинг», Тверской вагоностроительный завод, Evraz Group, утверждает представитель РЖД.
При этом Evraz Group в прошлом году объявила о проекте расширения производства рельсов для РЖД с нынешних 800 тысяч тонн до 1,7 млн тон, что потребовало инвестиций, которые оцениваются в 500 млн евро. Рельсы для РЖД собирались начать производить и на «Мечеле».
По производителям вагонов сокращение инвестпрограммы РЖД ударит сильнее всего. «Дочка» РЖД - Первая грузовая компания уже сократила объем заказов: вместо запланированных 15 000 вагонов в этом году она купит только 8800. Уровень рентабельности российских производителей грузовых вагонов - 30 тысяч заказов в год, а сейчас у них есть подтвержденные заказы только на 12-15 тысяч, приводят «Ведомости» оценку сотрудника одной из компаний- поставщиков РЖД.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
