«Ростехнологии» пока не знают, для кого заказали 65 самолетов Boeing
2 июня 2010 года
"Ростехнологии" признали американский Boeing победителем в тендере на поставку 65 среднемагистральных самолетов. Но у самолетов нет конечного покупателя, поэтому "Ростехнологии" могут столкнуться с необходимостью перепродажи самолетов на рынке, пишет "Коммерсант".
Вчера "Ростехнологии" сообщили о победе Boeing в тендере на поставку 65 среднемагистральных самолетов, которые госкорпорация планировала передать в парк так и не созданной авиакомпании "Росавиа". Тендер предполагает заключение контракта на поставку 50 самолетов и опциона еще на 15, общая сумма потенциального контракта по каталожной стоимости может составить 2,5 млрд долларов. Участниками помимо Boeing с семейством Boeing 737-NG были Airbus (семейство A320) и российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Тендер "Ростехнологий" был объявлен еще в августе 2009 года на московском авиасалоне МАКС, и с тех пор подведение его итогов уже дважды - в декабре 2009 года и феврале 2010 года - переносилось на три месяца. На этот раз возможности перенести конкурс уже не было. По словам источников на авиарынке, в таком случае оба реальных претендента - Boeing и Airbus - пригрозили "Ростехнологиям" выходом из переговоров.
Между тем подождать с итогами тендера до осени было бы в интересах "Ростехнологий": в "Аэрофлоте", который должен стать получателем самолетов, пока не уверены, нужны ли они компании. Источник, близкий к "Аэрофлоту", сообщил, что предложение "Ростехнологий" будет иметь приоритет, для авикомпании только если по условиям, в том числе по цене, оно будет "в рамках рынка или ниже".
Как отмечают "Ведомости", самолеты семейства Airbus A320 являются единственными среднемагистральными самолетами "Аэрофлота", к концу 2010 года, согласно уже заключенным контрактам, их количество должно вырасти до 67, еще 13 лайнеров поступят в течение следующих двух лет. Закупать среднемагистральные Boeing "Аэрофлот" не собирался, следует из презентации компании для инвесторов от апреля 2010 года.
Решение "Ростехнологий" было отчасти политическим: госкорпорация имеет тесные отношения с Boeing, которой входящее в нее "ВСМПО-ависма" поставляет титан, говорит сотрудник одного из производителей. Аналогичным образом в 2005-2007 года "Аэрофлот" выбирал между дальнемагистральными Airbus A350 и Boeing 787 Dreamliner, однако в итоге договорился о поставках 22 самолетов обоих типов. "Аэрофлоту" нет смысла содержать парк и A320, и Boeing 737 - это увеличит его издержки на техническое обслуживание, отмечает аналитик "Ингосстрах-инвестиций" Евгений Шаго. Однако и "Ростехнологии", и "Аэрофлот" - компании государственные и могут руководствоваться не только экономическими мотивами, отмечает экс
Если "Аэрофлот" все же откажется от самолетов, а "Ростехнологии" уже заключат контракт, то госкорпорация сможет продать 50 и даже 65 самолетов на рынке, полагает главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий. Олег Пантелеев согласен с этим, но отмечает, что самолетам будет легко найти покупателей только при выгодных условиях поставки, например при беспошлинном ввозе.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
