«Русская борзая» Mazda CX-7 от российских тюнеров на ММАС-2008
28 августа 2008 года
Важное место в экспозиции автопроизводителя Mazda на Московском автосалоне - 2008 занимает гоночная версия кроссовера CX-7, являющаяся первой в истории марки разработкой российских специалистов ? компании Kesselman Motorsport.
"Mazda CX-7 мне очень нравится, это машина для быстрой езды по обычным дорогам. Мне захотелось раскрыть ее потенциал полностью, и именно с точки зрения, которая мне ближе всего", - говорит чемпион по кольцевым гонкам и глава Kesselman Motorsport Олег Кесельман.
Российская доработка кардинально изменила внешность автомобиля. В глаза бросаются специально разработанные бамперы, пороги и навесные детали, передает Auto.utro.ru (Архивная копия от 23 января 2010 на Wayback Machine).
Основной задачей мастеров было увеличить прижимную силу для обеспечения лучшей устойчивости и управляемости, что является очень важным показателем в гонках. Так, благодаря новым бамперам, заднему спойлеру и порогам в нижней части дверей сила прижима CX-7 увеличена по сравнению со стандартной версией кроссовера на 10%, говорится в пресс-релизе Mazda.
Под капотом "Русской борзой" стоит 2,3-литровый бензиновый двигатель, мощность которого увеличили со стандартных 238 л.с. до целых 450 "лошадей". Для форсирования агрегата Kesselman Motorsport использовали турбину увеличенного размера и систему непосредственного впрыска топлива собственной разработки. Работает мотор в паре с механической коробкой передач вместо "автомата", традиционного для обычной Mazda CX-7.
Машина получила каркас безопасности и полностью соответствует стандартам безопасности FIA.
"То, что мы сделали - это не концепт и не декоративный тюнинг. Автомобиль будет использоваться для занятий в академии спортивного вождения Mazda", - заявил Кесельман. Испытания спорткара пройдут в том числе на знаменитой немецкой гоночной трассе Нюрбургринг.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
