«Сбербанк» ведет переговоры о производстве Fiat и Renault на базе ЗИЛа
20 декабря 2013 года
Французский Renault и итальянский Fiat обсуждают с «МосавтоЗИЛом» (СП правительства Москвы и «Сбербанка России») возможность производства на площадке Московского завода ЗИЛ легких коммерческих автомобилей Fiat Ducato и Renault Master. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе «Сбербанка».
Ранее стороны официально не говорили ни о моделях, ни об объемах производства на московской площадке, однако источник ИТАР-ТАСС сообщал, что Fiat начнет сборку фургонов Ducato с апреля 2014 года в объеме 40 тысяч автомобилей в год.
В сентябре глава Renault в России Брюно Анселен говорил, что компания проводит экспертную оценку возможного производства LCV на ЗИЛе. По его словам, велись трехсторонние переговоры между Московским заводом, Renault и Fiat о сборке 50 тысяч LCV в год: по 25 тысяч у каждого производителя. Генеральный директор компании «МосавтоЗиЛ» Игорь Кульган также подтверждал ИТАР-ТАСС факт ведения переговоров, но не сообщал подробностей.
«На сегодняшний день ведутся переговоры с двумя компаниями - Fiat (по автомобилю Fiat Ducato) и Renault (по автомобилю Renault Master). Оба автомобиля - из сегмента легкой коммерческой техники (LCV) в исполнениях фургон, автобус и прочее. Другие модели Fiat и Renault на данном этапе не обсуждаются», - сообщил «Сбербанк», не раскрыв планируемых объемов производства, ссылаясь на коммерческую тайну.
Предварительное соглашение с иностранными партнерами было подписано 1 августа, напоминает «Сбербанк». «Юридически обязывающее соглашение может быть подписано в ближайшее время, если стороны достигнут договоренностей по оставшимся открытым вопросам», - добавил представитель банка.
В пресс-службе Renault ИТАР-ТАСС подтвердили, что переговоры о возможности использования мощностей «МосавтоЗИЛа» для производства коммерческой модели Renault еще не завершены. «Сейчас мы проводим предварительные инженерные просчеты экономической рентабельности и необходимых инвестиций. Предполагается, что эти предварительные просчеты будут выполнены к весне следующего года», - добавил представитель Renault, не раскрыв, о какой модели идет речь.
Площадка Московского автозавода и созданное на ее базе ООО «МосавтоЗИЛ» рассматривали вариант партнерства с несколькими автоконцернами.
Переговоры о возможном старте сборки иностранных автомобилей на ЗИЛе вели в том числе Fiat, Renault, также назывались PSA Peugeot Citroen и Hyundai.
Во всех случаях шла речь о производстве легких коммерческих автомобилей (LCV). Позднее появилась информация, что PSA Peugeot Citroen прекратила переговоры с ЗИЛом о производстве коммерческих автомобилей. Hyundai, несмотря на сообщения в прессе о подписании соглашения с ЗИЛом и начале сборки автомобилей со второго квартала 2013 года, производство так и не начал.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
