«Силовые машины» переходят под управление Siemens
26 июля 2004 года
Холдинг "Интеррос" определил схему продажи акций ОАО "Силовые машины" немецкому концерну Siemens. Холдинг объявил о создании с германским концерном Siemens совместного предприятия, которому передается 71% акций "Силовых машин". Холдинг получит 50% плюс одну акцию СП, однако управлять им будет Siemens. В итоге в ближайшее время примерно половина российского рынка энергомашиностроения окажется под контролем немецкого концерна, сообщает "Коммерсант".
Одновременно стороны подписали инвестиционный меморандум, по которому в течение максимум пяти лет Siemens вложит в модернизацию "Силовых машин" около 200 млн долларов, причем в течение этого срока "Интеррос" сохранит за собой два места в совете директоров этой компании. Siemens же имеет право за это время довести свою долю в СП до 100%.
На деле эта многоступенчатая схема означает продажу "Силовых машин" Siemens, делает вывод газета. Инвестиционный меморандум и промежуточный этап в виде организации СП для держания акций - это, по сути, реверанс в сторону государства.
18 декабря 2003 года ОАО "Силовые машины"объявило о слиянии с ОАО "Объединенные машиностроительные заводы" (ОМЗ). В апреле компания ОМЗ начала размещение допэмиссии акций в размере 100% своего уставного капитала: предполагалось, что этот выпуск будет оплачен акциями "Силовых машин". 30 июня между партнерами начался конфликт: совладельцы ОМЗ сорвали годовое собрание акционеров компании, на котором должны были решаться вопросы по слиянию с "Силовыми машинами". В ответ холдинг "Интеррос" заявил о приостановке объединения и поиске нового инвестора для "Силовых машин", однако вплоть до 20 июля все мероприятия по их слиянию с ОМЗ проходили в соответствии с ранее определенным графиком.
Неделю назад "Интеррос" нарушил регламент объединения "Силовых машин" и ОМЗ, отказавшись провести обмен акций между компаниями. К этому моменту была официально подтверждена информация о переговорах холдинга с Siemens по продаже германскому концерну тех самых акций "Силовых машин", которыми должна была быть оплачена допэмиссия акций ОМЗ.
Теперь "Интерросу" предстоит еще урегулировать отношения с акционерами ОМЗ. Полугодовая эпопея по слиянию с "Силовыми машинами" дорого обошлась акционерам ОМЗ: реструктуризация и продажа части активов, подготовка несостоявшейся допэмиссии акций компании, несколько месяцев под управлением менеджмента "Силовых машин". Вероятно, холдингу предстоит заплатить совладельцам ОМЗ определенную неустойку, полагает "Коммерсант".
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.