«Спасибо г-ну Каракулькину!»: проводники поезда Москва — Симферополь ответили на обвинения в саботаже
30 декабря 2014 года
Проводники поезда Москва - Симферополь, застрявшего на несколько суток на окраине российской столицы из-за отмены железнодорожного сообщения Украины с полуостровом, записали видеообращение в ответ на заявления начальника «Крымской железной дороги» Андрея Каракулькина, который обвинил бригаду в саботаже и пригрозил «кадровыми решениями».
Железнодорожники сообщили изданию «Крым.Реалии», что рано утром во вторник, 30 декабря, их поезд выехал с места стоянки, где находился четверо суток. По их данным, состав движется в порт «Кавказ» в Керченском проливе, откуда его паромом должны доставить в Крым. Как признались проводники, они рады, что наконец едут домой, однако боятся репрессий, которыми грозил Каракулькин.
Как сообщалось, поезд Москва - Симферополь 26 декабря прибыл в Москву, на следующий день он должен быть ехать обратно, однако из-за решения Украины заблокировать въезд поездов и автобусов на полуостров через территорию страны состав отправили на запасные пути. Около 80 проводников жаловались, что в вагонах закончились запасы угля и воды и у них нет денег на продукты. Как поясняли железнодорожники, покинуть состав они не могут, поскольку являются материально ответственными за имущество. Проводники обвинили руководство «Крымской железной дороги» в том, что они оказались брошены на произвол судьбы.
Руководителя Крымской ЖД Андрею Каракулькину жалобы проводников возмутили - он назвал проблему надуманной. По его версии, проводники просто не захотели ехать в сторону Украины и отказались добираться до дома через порт «Кавказ». По словам Каракулькина, они начали требовать, чтобы их «отправляли как угодно в Крым или давали дополнительную заработную плату». «Это самый натуральный саботаж, бунт», - констатировал глава КЖД и отметил, что после возвращения в Крым проводников ждут кадровые решения.
В видеообращении, опубликованном проводниками в Facebook блоггера Алима Меметова под лозунгом «Спасибо г-ну Каракулькину!!!», проводники опровергли слова главы Крымской ЖД по поводу «человеческих условий», в которых они якобы находились в Москве. «Мы хотим сказать, что все это неправда. Мы не снабжены ни углем, ни едой, ни водой, у нас уже закончились деньги и провизия. Мы хотим сделать опровержение его лживым словам», - заявили сотрудники поезда. Они заверили, что никто из бригады не отказывался ехать в Белгород.
Проводники пояснили, что воспротивились, когда их «хотели согнать всех в один купейный вагон», так как у них имущества очень много, и они «материально ответственные люди». Работники состава призвали власти Крыма и лично главу республики Сергея Аксенова разобраться в ситуации и принять меры.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
