«Трансаэро» отказывается от SSJ-100
2 июня 2015 года
Авиакомпания "Трансаэро" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) приостановили переговоры о поставках самолетов SSJ-100. Об этом, как передает "Интерфакс", объявил во вторник старший вице-президент "Гражданских самолетов Сухого" по продажам Евгений Андрачников.
"Пока "Трансаэро" не находится в списке наших клиентов", - сказал Андрачников. Ситуация, по его словам, "значительным образом изменилась". Уточнять подробности топ-менеджер не стал.
Самолет SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100) разработан корпорацией "Гражданские самолеты Сухого". Он совершил первый полет в 2008 году. Серийное производство было начато в 2011 году. По состоянию на начало 2015 года, построено сто SSJ-100.
Напомним, в июне 2012 года сообщалось, что "Трансаэро" подписало договор с ГСС на поставку шести самолетов SSJ-100. Поставки самолетов должны были начаться в 2015 году.
В сентябре 2014 года авиакомпания сообщила, что перенесла поставки на более поздние сроки на фоне снижения темпов пассажиропотока.
В начале марта 2015 года гендиректор авиаперевозчика Ольга Плешакова заявила, что ГСС и "Трансаэро" пока не исполнили договор на поставку шести SSJ-100, пишет газета "Ведомости". В апреле глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь заявлял, что корпорация не ожидает в ближайшее время реализации "предварительных договоренностей" о поставках этих воздушных судов.
Слюсарь, однако, утверждал, что сама по себе договоренность остается в силе. При этом, по его словам, производственных мощностей ГСС - около 50 самолетов в год - достаточно для производства необходимых шести машин для "Трансаэро".
Крупнейшим российским эксплуатантом SSJ-100 является группа "Аэрофлот". Она эксплуатирует 20 самолетов. До конца года ей планируется передать еще восемь самолетов в рамках первого контракта на 30 самолетов. В начале года компании подписали соглашение о поставке еще 20 самолетов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
