«Трансаэро» просит Минтранс помочь разобраться с кредиторами
13 августа 2015 года
"Трансаэро" пожаловалась в Минтранс на кредиторов, не желающих продлевать ковенантные каникулы. Так авиакомпания пытается привлечь Минтранс к переговорам с "Сбербанком", ВТБ и ВБРР о продлении ковенантных каникул, пишет газета "Ведомости" в четверг.
Представитель Минтранса сообщил журналистам, что письмо получено и находится на рассмотрении. Представитель банков на запрос "Ведомостей" не ответили, однако представитель ВБРР подчеркнул, что банк "находится в постоянном диалоге с "Трансаэро" и банками-контрагентами".
По данным издания, первый заместитель гендиректора "Трансаэро" Дмитрий Столяров в письме замминистра транспорта Валерию сообщил, что "Сбербанк", ВТБ и ВБРР являются единственными, кто не согласился реструктурировать просроченные с мая этого года долги "Трансаэро". Такая позиция банков серьезно угрожает деятельности авиакомпании.
Ковенантные каникулы заканчиваются 15 августа. Замглавы "Трансаэро" отмечает, что их необходимо продлить для того, чтобы банки-кредиторы успели изучить результаты экспертизы деятельности и финансовой отчетности, которые, в том числе по заказу кредиторов, проводятся при участии Deloitte и должны быть готовы к концу августа.
Если договориться о реструктуризации долгов в форме синдиката со всеми банками не получится, Столяров предложил "инициировать" реструктуризацию всеми госбанками долгов авиакомпании на семь лет.
На этой неделе авиакомпания выпустила пресс-релиз, в котором говорится, что "суммарные платежи банкам" за семь месяцев этого года составили 12,5 млрд рублей по сравнению с 4 млрд за аналогичный период прошлого года.
В пресс-релизе отмечается, что на эти цели был выделен каждый шестой рубль выручки компании, но "Трансаэро" полностью обслуживает процентные обязательства во всех банках.
Сотрудник одного из банков, которые были упомянуты в письме руководителя авиакомпании, сообщил газете, что его банк готов продлить ковенантные каникулы до конца сентября, так как при других обстоятельствах туристы не смогут вернуться из отпусков.
Сотрудник другого банка уточнил, что идут переговоры по поводу изменения бизнес-модели авиакомпании, по поводу которого у кредиторов возникли "некоторые вопросы, которые сейчас уточняются и снимаются в рабочем порядке".
В конце марта чистый долг авиакомпании составлял 67,6 млрд рублей. 43,9 млрд рублей приходились на краткосрочный долг. Крупнейшими кредиторами "Трансаэро" тогда были ВТБ и "Газпромбанк", напоминают "Ведомости".
6 августа Минэкономразвития предложило прекратить адресную господдержку авиакомпаний-должников, вместо этого позволив им уйти с рынка.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
