«Трансойл», принадлежащий Тимченко, оказался крупнейшим перевозчиком нефти в России
8 августа 2012 года
Компания «Трансойл», контролируемая структурами бизнесмена Геннадия Тимченко, по итогам первой половины текущего года стала крупнейшим перевозчиком нефти и нефтепродуктов в России, пишут «Ведомости».
За первое полугодие 2012 года выручка «Трансойла» по РСБУ составила 35,2 млрд рублей. Чистая прибыль за отчетный период выросла до 4,7 млрд рублей.
Перевозки нефти и нефтепродуктов в первом полугодии выросли на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 28,2 миллиона тонн. До этого в течение многих лет лидером рынка перевозки нефтепродуктов железнодорожным транспортом была «Первая грузовая компания» (ПГК), контролируемая структурами Владимира Лисина.
С января по июнь 2012 года ПГК перевезла 19,9 миллиона тонн нефти и нефтепродуктов против 34,9 миллиона за шесть месяцев 2011 года. По данным издания, падение показателя объясняется изменением методики его расчета в ПГК. Раньше компания учитывала и перевозки вагонами, отданными в управление или аренду другим транспортникам. Кроме того, на объемы перевозок повлияло списание старых цистерн.
По данным на весну 2012 года, у ПГК было более 230 тысяч вагонов, у «Трансойла» 15 тысяч цистерн, еще столько же компания арендует, в том числе и у ПГК.
«Трансойлом» было перевезено 11,7 млн тонн мазута, 6,7 млн тонн дизельного топлива, 4,1 млн тонн автобензина, 1,1 млн тонн авиакеросина и 2,7 млн тонн нефти. Структура основных грузовладельцев осталась неизменной - 77% представляют грузы «Газпромнефти», «Роснефти», «Сургутнефтегаза».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
