«Уралвагонзавод» и Bombardier заполонят российские улицы трамваями
12 июля 2012 года
«Уралвагонзавод» и канадская компания Bombardier заключают соглашение о производстве в России трамваев и вагонов метро. Документы будут подписаны в рамках международной промышленной выставки и форума «Иннопром-2012» в Екатеринбурге.
Соглашения предполагают «трансфер в Россию современных технологий производства, обучение персонала на европейских заводах Bombardier, совместное проектирование и организацию производственных процессов», сообщает «Финмаркет».
Предполагается, что производство будет запущено на мощностях екатеринбургского «Уралтрансмаша». УВЗ планирует создать там три линии по сборке трамваев различных модификаций, на первом этапе - по 400 штук в год. Заместитель гендиректора УВЗ Семен Млодик сообщил «Коммерсанту», что выпуск трамваев планируется начать в 2013 году, а вагонов метро годом позже.
Модели трамваев и вагонов метро УВЗ и Bombardier разработают «с нуля» с учетом российских условий.
После того, как правительство Москвы приняло масштабную программу развития городского трамвая для увеличения пассажиропотока, УВЗ решил «не упускать» крупные муниципальные заказы. К тому же в 2013 году стартует универсиада в Казани, в 2018 году - чемпионат мира по футболу, государство должно инвестировать большие деньги в инфраструктуру, пояснял глава предприятия Олег Сиенко.
Сейчас основным поставщиком вагонов для крупнейшего в России московского метрополитена является завод «Метровагонмаш», который входит в «Трансмашхолдинг». На первом этапе УВЗ и Bombardier, скорее всего, могут рассчитывать на заказы от региональных метрополитенов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
