«Черные ящики» разбившегося под Сочи аэробуса А-320 будут расшифровывать в Париже
24 мая 2006 года
Бортовые самописцы потерпевшего катастрофу под Сочи аэробуса А-320 авиакомпании «Армавиа» отвезут на расшифровку в Париж. Об этом в среду сообщила пресс-секретарь управления гражданской авиации Армении Гаяне Давтян.
«Окончательное решение о расшифровке «черных ящиков» в Париже уже принято», - подчеркнула она. Кроме того, по словам Давтян, в Париж из Еревана отбудет начальник управления безопасности полетов управления гражданской авиации Гагик Галстян, передает «Интерфакс».
Правда, прежде чем «черные ящики» отправить в Париж, их отвезут в Москву. В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) самописцы осмотрят и составят соответствующий документальный акт. В столицу бортовые самописцы, возможно, будут доставлены уже в четверг, сообщил «Интерфаксу» руководитель центра расследований на воздушном транспорте МАК Рудольф Теймуразов.
По его словам, расшифровка самописцев может занять до 15 суток. «Это максимальный срок. Возможно, процесс пойдет быстрее», - подчеркнул представитель МАК.
Теймуразов отметил, что каждая минута записи «черного ящика» расшифровывается в среднем около одного часа. Над расшифровкой будут работать специалисты Французского бюро расследования авиапроисшествий, корпорации Airbus и МАК.
«Опасно сейчас, не дай Бог, потерять информацию - важно принять такое техническое, а не политическое решение, чтобы быть уверенным в том, что данные, находящиеся в самописцах, не пропадут», - подчеркнул Теймуразов.
Эксперт отметил, что определить реальное состояние магнитной ленты до вскрытия поврежденного бронированного корпуса самописца не может никто - для этого нужны специальные инструменты и квалифицированные специалисты.
«После доставки приборов в МАК уже мы отвечаем за то, чтобы все, что найдено, не пропало... Я сейчас не хочу предвосхищать события, «черные ящики» необходимо тщательнейшим образом осмотреть, сфотографировать, а затем медленно и спокойно провести все необходимые исследования», - отметил руководитель центра расследований на воздушном транспорте МАК, принимавший участие в расследовании более ста авиакатастроф.
Переговоры А-320 записывались на магнитную ленту, а не на жесткий диск
Для фиксирования переговоров экипажа использовался речевой самописец, осуществляющий запись на магнитофонную ленту, а не на жесткий диск, сообщил руководитель Центра расследований на воздушном транспорте МАК Рудольф Теймуразов. «На данном самолете А-320, выпущенном более десяти лет назад, был установлен самописец, использующий магнитофонную ленту, а не жесткий диск, как на более поздних моделях. Применение приборов с таким типом носителя информации никто не запрещал и не отменял, они установлены на многих самолетах», - сказал Теймуразов в среду. По его словам, на втором «черном ящике», параметрическом самописце, поднятом со дна Черного моря, в качестве носителя использовался жесткий диск, передает РИА «Новости».
«Черные ящики» подняты с помощью глубоководного аппарата, установленного на судне «Навигатор». Два бортовых регистратора представляют из себя специальные блоки, которые ведут запись звуковых переговоров в кабине экипажа и фиксируют параметрические данные.
Теймуразов выразил восхищение работой команды, проводившей поиски самописцев. «Я восхищаюсь работой международной команды. Это редчайший случай, когда самописцы, находившиеся в агрессивной сероводородной среде и пострадавшие от удара, были обнаружены и подняты со дна Черного моря», - отметил он.
Самолет А-320 армянской авиакомпании Армавиа, выполнявший рейс Ереван-Сочи, упал в Черное море в ночь на 3 мая на подлете к Адлеру. На его борту находились 113 человек, в том числе восемь членов экипажа. Все они погибли.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
