«Эволюция» ереванских автобусных остановок: От гомосексуалистов до электронных табло
19 сентября 2011 года
Несколько лет назад на остановках Еревана были размещены щиты, указывающие номера маршрутов данных остановок. Однако некоторое время спустя, щиты покрылись непонятными, зачастую абсурдными объявлениями. Стоя на остановке, пассажир мог скорее узнать, где и почем продаются квартиры, как «остаться истинным армянином и патриотом», и, наконец, как бороться с АОД и сексуальными меньшинствами, нежели узнать что-либо о том, какой номер автобуса или маршрутного такси проезжает по этой улице. Отсюда и вопросы, которые приходиться слышать постоянно, например: «Здесь проезжает 82-ой номер?» или: «Дядя, до Авана доезжаешь?»
Мэрия Еревана бессильна в борьбе с этим явлением, поскольку за размещение объявлений на щитах остановок штрафы не предусмотрены, а за их сохранность и чистоту отвечает ЗАО «Еревантранс».
Наконец, к счастью многих пассажиров, ситуация постепенно начинает меняться в лучшую сторону. На днях были расчищены и приведены в порядок остановки центра Еревана, будем надеяться, той же участи удостоятся и остановки отдаленных от центра округов.
Кроме того, мэрия Еревана начала реализацию программы по установлению на остановках города электронных табло, они будут поддерживать связь с системами GPS, размещенными в автобусах, производя приблизительный подсчет времени, когда автобус того или иного номера прибудет на данную остановку.
Специалист по реализации и обслуживанию программы «Центра управления технологиями города Еревана» по размещению электронных табло на автобусных остановках Эдгар Арутюнян в беседе с корреспондентом PanARMENIAN.Net заявил, что в случае успеха программа предусматривает оснащение 300 остановок Еревана.
Также планируется обеспечение безопасности и сохранности электронных табло. Они будут установлены на достаточной высоте (чуть выше человеческого роста) и будут находиться под постоянным наблюдением установленных видеокамер. Пока реальные сроки завершения программы неизвестны. Это связано с ввозом из-за рубежа первой партии автобусов - 66 транспортных единиц. Пока программа рассчитана только на автобусы, однако во время целостной реализации программы, возможно, будут учтены и маршрутные микроавтобусы. По словам Эдгара Арутюняна, есть еще одна идея: в дальнейшем на остановках, по европейским стандартам, планируется разместить информацию о маршрутах. Однако, пока это только идея, и пока никаких шагов не предпринято для ее реализации, которая помогла бы правильно сориентироваться в большом городе и самим ереванцам, и гостям столицы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
