«Эталон» приступил к созданию «линейного парка» за Варшавским вокзалом
5 ноября 2020 года
Группа «Эталон» приступила к созданию «линейного парка» за Варшавским вокзалом. По сути, это внутриквартальное озеленение, расположенное на трассе утраченной железной дороги.
Варшавский вокзал был закрыт в 2001 году. Еще около десяти лет сохранялось все путевое развитие и платформы, вдоль которых стояли вагоны — экспонаты Музея Октябрьской железной дороги. Разобрали платформы в 2017 году, а сейчас на их месте группа «Эталон» ведет строительство жилых домов.
Проектом планировки территории, разработанным ООО «Архитектурное бюро „Студия-44“» Никиты Явейна, предполагалось, что память о демонтированной Варшавской железной дороге будет сохранена с помощью так называемого линейного парка — бульвара, схематично повторяющего трассу путей. Впервые об этой идее было объявлено на градсовете в 2013 году.
В августе в группе «Эталон» «Канонеру» сообщили, что «линейный парк будет благоустроен к моменту завершения строительства квартала „Галактика“», а на уточняющий вопрос, когда строительство закончится, ответили: «Дополнительных комментариев не будет».
На днях очевидцы заметили, что в границах этого «линейного парка» сажают деревья. Девелопер подтвердил: «Группа „Эталон“ приступила к первому этапу озеленения линейного парка квартала „Галактика“, в рамках которого планируется посадка деревьев и кустарников и обустройство территории на участке до сарая императорских поездов».
Компания планирует завершить первый этап в текущем году. В 2021-м запланировано проведение работ на двух других участках — вдоль сарая и между жилыми домами позади вокзала, сообщили сегодня «Канонеру» в «Эталоне».
Добавим, в июле «Канонер» представил выпуск краеведческого проекта «Ратная палата», посвященный Варшавской железной дороге, а именно тем ее элементам, которые остались до нашего времени. В сюжете упоминается и микрорайон от «Эталона».
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи ««Эталон» приступил к созданию «линейного парка» за Варшавским вокзалом», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
